题目内容
17．下列说法中正确的是（ ）| A． | 速度越大的物体越难停下来，是因为速度越大，惯性越大 | |
| B． | 所谓的“超重”就是物体受到的重力变大了 | |
| C． | 米、牛顿、秒都是国际单位制中的基本单位 | |
| D． | 一对作用力与反作用力的作用时间一定相同 |
分析 惯性是物体本身的一种基本属性，其大小只与质量有关，质量越大、惯性越大；惯性的大小和物体是否运动、是否受力以及运动的快慢是没有任何关系的．
超重时物体的重力不变；牛顿是导出单位；作用力和反作用大小相等，方向相反，作用在不同的物体上．
解答 解：A、影响惯性大小的是质量，惯性大小与速度大小无关，故A错误；
B、超重时物体的重力不变；故B错误；
C、米、和秒都是国际单位制中的基本单位，牛顿是导出单位．故C错误；
D、作用力和反作用大小相等，方向相反，同时存在，故D正确；
故选：D．
点评 需要注意的是：物体的惯性的大小只与质量有关，与其他都无关．而经常出错的是认为惯性与物体的速度有关．
解决本题的关键知道作用力、反作用力与平衡力的区别，知道力是改变物体运动状态的原因，不是维持物体运动状态的原因．
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5．一段长为a、宽为b、高为c（a＞b＞c）的导体，将其中的两个对立面接入电路时，最大阻值为R，则最小阻值为（ ）
| A． | $\frac{{c}^{2}R}{{a}^{2}}$ | B． | $\frac{{c}^{2}R}{ab}$ | C． | $\frac{{a}^{2}R}{bc}$ | D． | $\frac{{b}^{2}R}{ac}$ |
12．关于用多用表测电阻的实验操作，以下说法正确的是（ ）
| A． | 多用电表在使用前，应观察指针是否指电流表的零刻度，若有偏差，应用螺丝刀调节多用电表中间的定位螺丝，使多用表指针指电流表零刻度（注意与欧姆调零区分开） | |
| B． | 测电阻时，只需将待测电阻与电源断开，和别的元件可以不断开 | |
| C． | 测电阻时为了接触良好，应用两手分别将两表笔金属部分与待测电阻两端紧紧捏在一起 | |
| D． | 第一次测量之前要进行电阻调零，之后就算换挡测量，也没有必要重新调零 |
2．汽车突然刹车时乘客向前倒的原因，下列说法是否正确（ ）
| A． | 乘客在车匀速行驶时受到一个向前的力，刹车时这个力还在起作用 | |
| B． | 刹车时乘客的脚受到一个向后的摩擦力作用，改变下半身的运动状态，而上半身由于有惯性而保持原有运动状态，所以向前倾倒 | |
| C． | 乘客有惯性，汽车没有惯性 | |
| D． | 乘客有惯性，而汽车的惯性被制动力克服了 |
9．
如图所示，一匀速转动的水平转盘上有两物体A，B随转盘一起运动（无相对滑动）．则下列判断正确的是（ ）
如图所示，一匀速转动的水平转盘上有两物体A，B随转盘一起运动（无相对滑动）．则下列判断正确的是（ ）| A． | 它们的线速度VA＞VB | B． | 它们的线速度VA=VB | ||
| C． | 它们的角速度ωA=ωB | D． | 它们的角速度ωA＞ωB |
汽车在公路上出现故障时，应在车后放置三角警示牌（如图）以提醒后面的汽车；在某一最高限速为108km/h的路段，一辆汽车因故障停下来检修，当时由于天气原因视线不好，驾驶员只能看清前方50m的物体，设一般汽车司机的反应时间为0.6s，紧急刹车后的最大加速度为4.5m/s2．求汽车司机应将警示牌放在车后至少多远处，才能有效避免被撞．