题目内容
11．质量为2kg的铁球从离地1.8m高处自由下落，若不计空气阻力（g取10m/s2）下列说法正确的是（ ）| A． | 铁球下落过程中重力做功为36J | |
| B． | 铁球落地时的动能为40J | |
| C． | 铁球落地时重力的瞬时功率为120W | |
| D． | 铁球下落过程中重力的平均功率为120W |
分析 根据W=mgh求出重力做的功．根据动能定理求解落地时的动能，重力的瞬时功率P=mgv，求出落地时的速度，即可得出落地时重力的瞬时功率．根据$\overline{P}=\frac{W}{t}$求平均功率．
解答 解：A、铁球下落过程中重力做功为W=mgh=36J，故A正确；
B、根据动能定理得：铁球落地时的动能EK=mgh=36J，故B错误；
C、根据v2=2gh得：落地时速度v=$\sqrt{2gh}$=6m/s，所以铁球落地时重力的瞬时功率为P=mgv=l20W，故C正确；
D、根据t=$\frac{v}{g}$得：t=0.6s，下落过程中重力的平均功率为$\overline{P}$=$\frac{W}{t}$=60W，故D错误．
故选：AC
点评 解决本题的关键掌握重力做功的求法，以及知道平均功率和瞬时功率的区别，会去求平均功率和瞬时功率．
练习册系列答案
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1．
如图所示的位移-时间（x-t）图象和速度-时间（v-t）图象中给出四条图线，甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（ ）
如图所示的位移-时间（x-t）图象和速度-时间（v-t）图象中给出四条图线，甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况，则下列说法正确的是（ ）| A． | 0～t2时间内．丙、丁两车在t2时刻相距最远 | |
| B． | 0～t2时间内．丙、丁两车的平均加速度相等 | |
| C． | 甲车做曲线运动，乙车做直线运动 | |
| D． | 0～t1时间内，甲车通过的路程大于乙车通过的路程 |
2．下面描述的几个速度中，属于瞬时速度的是（ ）
| A． | 由北京到广州南站高铁的速度可达300km/h | |
| B． | 信号沿动物神经传播的速度大约为10m/s | |
| C． | 汽车上速度计的示数为80km/h | |
| D． | 台风以360m/s的速度向东北方向移动 |
风洞是研究空气动力学的实验设备，如图所示，将刚性杆水平固定在风洞内距水平地面高度h=5m处，杆上套一质量m=2kg、可沿杆滑动的小球．将小球所受的风力调节为F=10N，方向水平向右．小球落地时离水平杆右端的水平距离x=12.5m，假设小球所受风力不变，取g=10m/s2 求：
如图所示，一个质量为m=2kg的物块，在F=10N的拉力作用下，从静止开始沿水平面做匀加速直线运动，拉力方向与水平成θ=37°，物块与水平面的动摩擦因数μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．
如图所示，宽度为$\sqrt{3}$L的区域被平均分为区域Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，其中Ⅰ、Ⅲ有匀强磁场，它们的磁感强度大小相等，方向垂直纸面且相反．长为$\sqrt{3}$L，宽为$\frac{L}{2}$的矩形abcd紧邻磁场下方，与磁场边界对齐，O为dc边中点，P为dc边中垂线上一点，OP=3L．矩形内有匀强电场，电场强度大小为E，方向由a指向O．电荷量为q、质量为m、重力不计的带电粒子由a点静止释放，经电场加速后进入磁场，运动轨迹刚好与区域Ⅲ的右边界相切．
3．
如图为理想变压器原线圈所接电源电压，原副线圈匝数之比n1：n2=10：1，串联在原线圈电路中电流表的示数为1A，下则说法正确的是（ ）
如图为理想变压器原线圈所接电源电压，原副线圈匝数之比n1：n2=10：1，串联在原线圈电路中电流表的示数为1A，下则说法正确的是（ ）| A． | 变压器输出两端所接电压表的示数为22$\sqrt{2}$V | |
| B． | 变压器输出功率为220$\sqrt{2}$W | |
| C． | 该交流电每秒方向改变50次 | |
| D． | 变压器输出的交流电的频率为50HZ |
4．
如图所示，表示一个电场中a、b、c、d四点分别引入检验电荷时，测得检验电荷所受的电场力跟电量间的函数关系图象，那么下列说法中正确的是（ ）
如图所示，表示一个电场中a、b、c、d四点分别引入检验电荷时，测得检验电荷所受的电场力跟电量间的函数关系图象，那么下列说法中正确的是（ ）| A． | a、b、c、d四点的场强方向相同 | |
| B． | a、b点的场强方向相同，与c、d点的场强方向相反 | |
| C． | 这四点场强的大小关系是Ed＞Ea＞Eb＞Ec | |
| D． | 这四点场强的大小关系是Ed=Ea=Eb=Ec |