题目内容
5.| A. | 释放后滑块在轨道上运动达到的最高点高出O1点0.6R | |
| B. | 滑块经过最低点B的压力最小为18N | |
| C. | 滑块最多能经过D点4次 | |
| D. | 滑块最终会停在B点 |
分析 根据动能定理求滑块到达的最大高度.滑块在斜面上滑动时机械能不断减少,最终滑块在EF间往复运动,研究从E到F的过程,由机械能守恒定律和牛顿定律结合求滑块经过最低点B的压力最小值.对整个过程,运用动能定理求出滑块在斜面运动的总路程,从而求得滑块最多能经过D点的次数.
解答 解:A、设CE=FD=L,由几何知识可得 L=0.5Rtan53°=$\frac{2}{3}$R
设释放后滑块在轨道上运动达到的最高点高出O1点h.由动能定理得:mg(R-h)-2μmgcos53°•L=0,解得 h=0.6R,即释放后滑块在轨道上运动达到的最高点高出O1点0.6R,故A正确.
BD、滑块在斜面上滑动时机械能不断减少,最终滑块在EF间往复运动,从E到F的过程,由机械能守恒定律得:
mg•0.5R(1-cos53°)=$\frac{1}{2}m{v}_{B}^{2}$-0
在B点,由牛顿第二定律得 N-mg=m$\frac{{v}_{B}^{2}}{0.5R}$
联立解得 N=18N,由牛顿第三定律得:滑块经过最低点B的压力最小值 N′=N=18N,故B正确,D错误.
C、设滑块在两个斜面上滑行的总路程为S,对整个过程(从A到E或到F的过程),运用动能定理得
mg(R+Rcos53°+Lsin53°)-μmgcos53°•S=0,解得 S=$\frac{64}{9}$R
因为 $\frac{S}{2L}$=$\frac{\frac{64}{9}R}{\frac{4}{3}R}$=$\frac{16}{3}$,即得 S=(5+$\frac{1}{3}$)•2L=5×2L+$\frac{2}{3}$L,所以滑块最多能经过D点5次,故C错误.
故选:AB
点评 解决本题的关键理清物块的运动过程,特别是明确滑块最终不是静止,而在在EF间往复运动.要知道滑块摩擦力做功与总路程有关,运用动能定理求路程是常用的方法.
| A. | 若将a、c两端连在电路中,则当滑片OP向右滑动时,变阻器的阻值减小 | |
| B. | 若将a、b两端连在电路中,则当滑片OP向右滑动时,变阻器的阻值不变 | |
| C. | 若将b、c两端连在电路中,则当滑片OP向右滑动时,变阻器的阻值增大 | |
| D. | 若将a、d两端连在电路中,则当滑片OP向右滑动时,变阻器的阻值减小 |
| A. | mgtanθ=mω2r | B. | mgtanθ-F2=mω2r | C. | (mg+F1)tanθ=mω2r | D. | (mg-F1)tanθ=mω2r |
| A. | 如果汽车受到水平路面的阻力变为2f,汽车行驶的最大速度为$\frac{v}{2}$ | |
| B. | 如果汽车受到水平路面的阻力变为$\frac{f}{2}$,汽车行驶的最大速度为$\frac{v}{2}$ | |
| C. | 如果汽车的额定功率变为45kW,汽车受到的阻力变为$\frac{f}{2}$,则汽车行驶的最大速度为$\frac{v}{2}$ | |
| D. | 如果汽车做匀速直线运动,汽车发动机的输出功率一定是90kW |
| A. | 摩擦力大小为20N方向水平向左 | B. | 摩擦力大小为10N方向水平向右 | ||
| C. | 合力大小为50N方向水平向左 | D. | 合力大小为10N方向水平向右 |
| A. | 摩擦力总是阻碍物体的运动 | |
| B. | 用一根细竹竿拨动水中的木头,木头受到竿的推力是由于木头发生形变而产生的 | |
| C. | 存在弹力的接触面间一定存在摩擦力 | |
| D. | 物体的重心可以在物体之外 |
| A. | A处的场强一定大于B处的场强 | |
| B. | A处的电势一定高于B处的电势 | |
| C. | 电荷在A处的电势能一定大于在B处的电势能 | |
| D. | 电荷在A到B的过程中,电场力一定对电荷做正功 |