题目内容
11.下列有关分子动理论和物质结构的认识,其中正确的是( )| A. | 分子间距离减小时分子势能一定减小 | |
| B. | 温度越高,物体中分子无规则运动越剧烈 | |
| C. | 物体内热运动速率大的分子数占总分子数比例与温度无关 | |
| D. | 非晶体的物理性质各向同性而晶体的物理性质都是各向异性 |
分析 分子间距离减小时分子势能可能减小,也可能增大;温度是分子平均动能的标志;根据麦克斯韦统计规律可以解释分子的速率的分布规律;单晶体的物理性质是各向异性,多晶体和非晶体的物理性质各向同性.
解答 解:A、当分子力表现为斥力时,分子力随分子间距离的减小而增大,间距减小斥力做负功分子势能增大,分子间距的增大时反之,故A错误;
B、温度是分子平均动能的标志,故温度高平均动能一定大,物体中分子无规则运动越剧烈.故B正确;
C、根据麦克斯韦统计规律可知,物体内热运动速率大的分子数占总分子数比例与温度有关,故C错误;
D、单晶体的物理性质是各向异性,多晶体的物理性质各向同性,故D错误.
故选:B.
点评 本题考查分子动理论内容,难度不大,需要强化记忆.分子势能与电势能和重力势能具有相同的变化规律,可以类比学习.
练习册系列答案
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1.某同学为了测量一节电池的电动势和内阻,从实验室找到以下器材:一个满偏电流为100μA、内阻为2500Ω的表头,一个开关,两个电阻箱(0~999.9Ω)和若干导线.

(1)由于表头量程偏小,该同学首先需将表头改装成量程为50mA的电流表,则应将表头与电阻箱并联(填“串联”或“并联”),并将该电阻箱阻值调为5.0Ω.
(2)接着该同学用改装的电流表对电池的电动势及内阻进行测量,实验电路如图1所示,通过改变电阻R测相应的电流I,且作相关计算后一并记录如表:
①根据表中数据,图2中已描绘出四个点,请将第5、6两组数据也描绘在图2中,并画出IR-I图线;
②根据图线可得电池的电动势E是1.53V,内阻r是2.0Ω.
(1)由于表头量程偏小,该同学首先需将表头改装成量程为50mA的电流表,则应将表头与电阻箱并联(填“串联”或“并联”),并将该电阻箱阻值调为5.0Ω.
(2)接着该同学用改装的电流表对电池的电动势及内阻进行测量,实验电路如图1所示,通过改变电阻R测相应的电流I,且作相关计算后一并记录如表:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| R(Ω) | 95.0 | 75.0 | 55.0 | 45.0 | 35.0 | 25.0 |
| I(mA) | 15.0 | 18.7 | 24.8 | 29.5 | 36.0 | 48.0 |
| IR(V) | 1.43 | 1.40 | 1.36 | 1.33 | 1.26 | 1.20 |
| $\frac{1}{I}$(I/A) | 66.7 | 53.5 | 40.3 | 33.9 | 27.8 | 20.8 |
②根据图线可得电池的电动势E是1.53V,内阻r是2.0Ω.
6.
如图,在竖直平面内,滑道ABC关于B点对称,且A、B、C三点在同一水平线上.若小滑块第一次由A滑到C,所用的时间为t1,第二次由C滑到A,所用的时间为t2,小滑块两次的初速度大小相同且运动过程始终沿着滑道滑行,小滑块与滑道的动摩擦因数恒定,则( )
| A. | t1<t2 | B. | t1=t2 | ||
| C. | t1>t2 | D. | 无法比较t1、t2的大小 |
16.
如图所示,从充分长的人字形光滑绝缘杆顶端O同时释放两个质量均为m,带电量均为q,可看做质点的小环A和B,则小球在下滑过程中肯定有( )
| A. | 小球对光滑杆压力的方向始终不变 | |
| B. | 小球对光滑杆压力的大小先变小后变大 | |
| C. | 环沿光滑杆下滑的加速度始终变小 | |
| D. | 小环沿光滑杆下滑的加速度先变小后变大 |
3.
如图甲所示,沿波的传播方向上有间距均为1m的六个质点a、b、c、d、e、f,均静止在各自的平衡位置.t=0时刻,振源a从平衡位置竖直向上做简谐运动,其运动图象如图乙所示,形成简谐横波以1m/s速度水平向右传播,则下列说法正确是 ( )
| A. | 这列波的周期4s | |
| B. | 0-3s内,质点b运动路程为4cm | |
| C. | 4-5s内,质点e的加速度减小 | |
| D. | 6s时,质点e的速度水平向右为1m/s | |
| E. | 此六质点都振动起来后,质点a的运动方向始终与质点c的运动方向相反 |
1.
我国国产航母辽宁舰将安装电磁弹射器,其工作原理与电磁炮类似.用强迫储能器代替常规电源,它能在极短时间内释放所储存的电能,由弹射器转换为飞机的动能而将其弹射出去.如图所示,是电磁弹射器简化原理图,平行金属导轨与强迫储能器连接.相当于导体棒的推进器ab跨放在导轨上,匀强磁场垂直于导轨平面,闭合开关S,强迫储能器储存的电能通过推进器释放,使推进器受到磁场的作用力而沿平行导轨向右滑动,推动飞机使飞机获得比滑跃时大得多的加速度,从而实现短距离起飞的目标.若不计一切摩擦及电阻消耗的能量,对于电磁弹射器,下列说法正确的是( )
| A. | 平行导轨间距越大,飞机获得的加速度越大 | |
| B. | 强迫储能器上端为正极 | |
| C. | 飞机的质量越小,离开弹射器时的动能越大 | |
| D. | 飞机的质量越大,离开弹射器时的动能越大 |