题目内容
下列说法正确的是
A. 物体的重力就是地球对物体的吸引力
B. 物体的重力总是垂直接触面向下的
C. 物体运动时受到的重力大于它静止时受到的重力
D. 同一物体在地球两极处所受到的重力比在赤道处所受到的重力大
练习册系列答案
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11.在电场中,把一个电荷量为5.0×10-6C的正点电荷从A点移到B点,电荷克服电场力做功1.0×10-5J;把该电荷从B点移到C点,电场力对电荷做功5×10-5J,若选择C点为零电势参考点,则关于A、B两点的电势φA、φB,下列说法正确的是( )
| A. | φA=8V | B. | φA=12V | C. | φB=-10V | D. | φB=10V |
3.(1)武宏达同学在“研究感应电动势大小”的实验中,如图1,把一根条形磁铁从同样高度插到线圈中同样的位置处,第一次快插,第二次慢插,两情况下线圈中产生的感应电动势的大小关系是E1>E2;通过线圈导线横截面电量的大小关系是q1=q2(选填“>”、“=”或“<”符号).通过查阅资料他发现有种称为“巨磁电阻”的材料,这种材料具有磁阻效应,即其电阻随磁场的增加而增大,利用这种效应可以测量磁感应强度.
为了测量所用条形磁铁两极处的磁感应轻度B,需先测量磁敏电阻处于磁场中的电阻值R0,请按要求帮助他完成下列实验.

(2)武宏达同学将该磁敏电阻放到磁场中,用已经调零且选择旋钮指向欧姆档“×100”的位置测量,发现指针偏转角度太大,这时应将选择旋钮指向相邻欧姆档“×10”位置,欧姆调零后测量,其表盘及指针所指位置如图2所示,则电阻为220Ω.需要设计一个可以较准确测量原磁场中该磁敏电阻阻值的电路.在图3中虚线框内画出实验电路原理图(磁敏电阻及所处磁场已给出,不考虑磁场对电路其它部分的影响).
提供的器材如下:
A.磁场电阻,无磁场时电阻值R0=10Ω
B.滑动变阻器R,全电阻约2Ω
C.电流表,量程25mA,内阻约3Ω符号
D.电压表,量程3V,内阻约3kΩ,符号
E.直流电源E,电动势3V,内阻不计
F.开关S,导线若干
(3)正确连接,将磁敏电阻置入原待测磁场中,测量数据如表:
根据上表可求出磁敏电阻的测量值RB=210Ω.
为了测量所用条形磁铁两极处的磁感应轻度B,需先测量磁敏电阻处于磁场中的电阻值R0,请按要求帮助他完成下列实验.
(2)武宏达同学将该磁敏电阻放到磁场中,用已经调零且选择旋钮指向欧姆档“×100”的位置测量,发现指针偏转角度太大,这时应将选择旋钮指向相邻欧姆档“×10”位置,欧姆调零后测量,其表盘及指针所指位置如图2所示,则电阻为220Ω.需要设计一个可以较准确测量原磁场中该磁敏电阻阻值的电路.在图3中虚线框内画出实验电路原理图(磁敏电阻及所处磁场已给出,不考虑磁场对电路其它部分的影响).
提供的器材如下:
A.磁场电阻,无磁场时电阻值R0=10Ω
B.滑动变阻器R,全电阻约2Ω
C.电流表,量程25mA,内阻约3Ω符号
D.电压表,量程3V,内阻约3kΩ,符号
E.直流电源E,电动势3V,内阻不计
F.开关S,导线若干
(3)正确连接,将磁敏电阻置入原待测磁场中,测量数据如表:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| U(V) | 0.00 | 0.63 | 1.25 | 2.10 | 2.53 |
| I(mA) | 0.0 | 3.0 | 6.0 | 10.0 | 12.0 |
10.
如图所示,矩形线圈面积为S,在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴以角速度ω匀速转动,线框经过$\frac{π}{3}$时电流表示数为I0,t=0时刻线圈平面与磁场垂直,各电表均为理想交流电表,电路总电阻为R,则( )
| A. | 电路中感应电流的有效值为$\sqrt{2}$I0 | |
| B. | 穿过线圈的磁通量的最大值为$\frac{2{I}_{0}R}{ω}$ | |
| C. | 线圈从图示位置转过180°的过程中,流过导线横截面积的电荷量为$\frac{4\sqrt{3}{I}_{0}}{3ω}$ | |
| D. | 线圈转动一周,回路产生的焦耳热为$\frac{4π{I}_{0}^{2}R}{3ω}$ |
7.一台电动机,额定电压是100V,电阻是1Ω.正常工作时,通过的电流为5A,则电动机的输出功率为( )
| A. | 475 W | B. | 25 W | C. | 1000 W | D. | 500 W |
8.下列关于惯性的说法正确的是( )
| A. | 静止的物体惯性最大 | |
| B. | 不受外力作用的物体才有惯性 | |
| C. | 行驶车辆突然转弯时,乘客向外倾倒是由于惯性造成的 | |
| D. | 速度越大的物体越难让它停止运动,故速度越大,惯性越大 |