题目内容

12．质量2kg的质点，在只受两个力F1=2N，F2=8N的作用下，获得的加速度大小可能是（　　）
A．1m/s2B．3m/s2C．6m/s2D．8m/s2

分析 两力的夹角不定，故两力的合力具有一定的范围；由牛顿第二定律可求得可能的加速度．

解答 解：当两力反向时合力最小，最小值为8N-2N=6N；两力同向时合力最大，最大值为8N+2N=10N；
两力的合力范围为6N～10N；故由牛顿第二定律a=$\frac{{F}_{合}}{m}$，可知加速度的最大值为5m/s2，加速度的最小值为3m/s2．
故选：B．

点评 本题考查二力合力的范围，应熟记二力的合力大小在二者之和与二者之差之间．

练习册系列答案
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2．某实验小组准备测量一个定值电阻R1（约100Ω）的阻值，要求尽可能的精确测量，备选器材有：
电源E=6V，内阻可忽略；
滑动变阻器（0～10Ω，额定电流1A）；
电压表V1（量程0～15V，内阻约10kΩ）；
电压表V2（量程0～3V，内阻约2kΩ）；
电流表A1（量程0～3A，内阻约0.025Ω）；
电流表A2（量程0～0.6A，内阻约0.75Ω）；
电流表A3（量程0～100mA，内阻为1.25Ω）；

（1）上述器材中电流表应选择${A}_{3}^{\;}$，电压表应选择${V}_{1}^{\;}$；
（2）如图为甲、乙两位同学实验操作的实物图，请指出甲同学的问题并分析原因：电流表采用外接法，待测电阻阻值远大于电流表内阻，电流表应采用内接法．请指出乙同学的问题并分析原因：滑动变阻器采用限流接法，待测电阻阻值远大于滑动变阻器最大阻值，滑动变阻器应采用分压接法．
（3）请在丙图中绘制正确的实物连线．
3．如图所示，质量为M、长度为l的小车静止在光滑的水平面上．质量为m的小物块（可视为质点）放在小车的最左端．现用一水平恒力F作用在小物块上，使物块从静止开始做匀加速直线运动．物块和小车之间的摩擦力为f．物块滑到小车的最右端时，小车运动的距离为s．在这个过程中，以下结论正确的是（　　）
A．上述过程经历时间是$\frac{2sM}{f}$
B．物块到达小车最右端时，小车具有的动能为fs
C．物块到达小车最右端时具有的动能为（F-f）（l+s）
D．物块和小车增加的机械能为Fs
20．如图所示，物体的重力G=6N，AO绳与顶板间的夹角为37°，BO绳水平．求：AO绳和BO绳所受拉力的大小．
7．如图所示，MN和PQ为竖直方向的两平行长直金属导轨，间距L为1m，电阻不计．导轨所在的平面与磁感应强度B为1T的匀强磁场垂直．质量m=0.2kg、电阻r=1Ω的金属杆ab始终垂直于导轨并与其保持光滑接触，导轨的上端有阻值为R=3Ω的灯泡．金属杆从静止下落，当下落高度为h=4m后灯泡保持正常发光．重力加速度为g=10m/s2．求：
（1）灯泡的额定功率；
（2）金属杆从静止下落4m的过程中通过灯泡的电荷量；
（3）金属杆从静止下落4m的过程中灯泡所消耗的电能．
17．2009年7月16日，中国海军第三批护航编队16日已从浙江舟山某军港启航，于7月30日抵达亚丁湾、索马里海域如图所示，此次护航从舟山启航，经东海、台湾海峡、南海、马六甲海峡，穿越印度洋到达索马里海域执行护航任务，总航程五千多海里．关于此次护航，下列说法错误的是（　　）
A．当研究护航舰艇的运行轨迹时，可以将其看做质点
B．“五千多海里”指的是护航舰艇的航行位移
C．“五千多海里”指的是护航舰艇的航行路程
D．根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度
4．如图，木块质量为m，与水平桌面间的动摩擦因数为μ，现用水平推力F将木块缓慢匀速推动，使其一部分露出桌面（但未倾翻），在此过程中，下列说法正确的是（　　）
A．推力F因物体悬空部分越来越大而变小
B．推力F在物体下落前会变为原来的$\frac{1}{2}$
C．因接触面变小，动摩擦因数μ会改变
D．推力F始终是μmg
1．汽车以5m/s的速度在水平路面上匀速行驶，紧急制动时以2m/s2加速度大小匀减速滑行，则在4s内汽车通过的位移为（　　）
A．4mB．36mC．6.25mD．以上选项都不对
2．一辆公共汽车进站后开始刹车，做匀减速运动，其前3s的v-t图象如图所示，则刹车后6s内的位移是（　　）
A．10 mB．12 mC．12.5 mD．13 m

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