题目内容

3．弹簧测力计下挂一条形磁铁，其中条形磁铁的N极一端位于未通电的螺线管正上端，如图所示，下列说法正确的是（　　）
A．若将a接电源正极，b接电源负极，弹簧测力计示数将减小
B．若将a接电源正极，b接电源负极，弹簧测力计示数将增大
C．若将b接电源正极，a接电源负极，弹簧测力计示数将减小
D．若将b接电源正极，a接电源负极，弹簧测力计示数将增大

分析 当螺线管通电时，线圈中将产生磁场，根据安培定则判断磁场方向，分析螺线管与磁铁之间存在引力还是斥力，来确定弹簧秤示数的变化．

解答 解：AB、当螺线管将a接电源正极，b接负极时，线圈中产生磁场，由安培定则判断得知，螺线管内部磁场方向向上，上端相当于N极，对磁铁产生向上的斥力，所以弹簧秤示数减小，故A正确，B错误；
CD、当螺线管将a接电源负极，b接正极时，线圈中产生磁场，由安培定则判断得知，螺线管内部磁场方向向下，上端相当于S，对磁铁产生向下的引力，所以弹簧秤示数增大，故C错误，D正确；
故选：AD

点评 本题考查使用安培定则判定通电螺线管产生的磁场的方向，要注意该方法判断出的是通电螺线管内部的磁场的方向，判定后可以将通电螺线管的磁场等效与条形磁铁的磁场．

练习册系列答案
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13．如图所示虚线为电场中的一簇等势面，A、B两等势面间的电势差为20V，且A的电势高于B的电势，相邻两等势面电势差相等，一个电子在只受电场力作用下的情况下从电场中通过的轨迹如图中实线所示，电子过M点的动能为30eV，它经过N点的动能为15eV，电子在N点的电势能比M点的电势能大（填“大”或“小”）
14．MN为一金属导线，长L=0.5m，质量m=0.01kg，用细线悬在B=0.4T的匀强磁场中，如图所示，若悬线的张力为零，试求
（1）金属导线中电流的方向与大小；
（2）若将导线中的电流反向，则每根悬线的张力为多大？
11．如图是两个电源的路端电压和电流的关系图，则有（　　）
A．当I1=I2时，电源总功率P1＜P2
B．当I1=I2时，外电阻R1=R2
C．当U1=U2时，电源输出电功率P出1＜P出2
D．当U1=U2时，电源内部消耗的电功率P内1=P内2
18．作用在物体上的外力撤去后，物体能恢复原状的形变叫弹性形变．外力撤去后，物体不能恢复原状的形变叫非弹性形变．发生弹性形变的物体，由于要恢复原状，就会对跟它接触使它发生形变的物体产生力的作用，这种力叫做弹力．
8．下列单位制中，属于力学的三个基本单位分别是（　　）
A．J、m、kgB．kg、km、sC．cm、kg、sD．m、kg、s
15．截面积为0.2m2的100匝的线圈A，处在均匀磁场中，磁场的方向垂直线圈截面，如图所示，磁感应强度为B=（0.6-0.2t）T（t为时间，以秒为单位），R1=3Ω，R2=6Ω，线圈电阻为r=1Ω，C=3μF，求：
（1）闭合S1、S2后，通过R2的电流大小和方向；
（2）只把S1切断后，通过R2的电量．
12．2013年7月24日晚8点42分左右，一列从西班牙首都马德里开往北部城市费罗尔的火车在途经圣地亚哥附近时发生脱轨．为了防止火车在转弯时脱轨，铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯的时速度大于$\sqrt{Rgtanθ}$，则（　　）
A．内轨对内侧车轮轮缘有挤压，容易脱轨
B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压，容易脱轨
C．这时铁轨对火车的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
D．这时铁轨对火车的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$
13．弹性绳沿x轴放置，左端位于坐标原点，用手握住绳的左端，当t=0时使其开始沿y轴做振幅为8cm的简谐振动，在t=0.25s时，绳上形成如图所示的波形，则该波的波速为多少cm/s，时间t等于多少时，位于x2=45cm的质点N恰好第一次沿y轴正向通过平衡位置．

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