题目内容
16．
图中实线是一簇未标明方向的由点电荷产生的电场线，虚线是某带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹，a、b是轨迹上的两点，若带电粒子在运动过程中只受到电场力作用，根据此图以下说法正确的是（ ）| A． | 可以判断带电粒子所带电荷的正、负 | |
| B． | 可以知道带电粒子在a、b两点的受力方向 | |
| C． | 可以判断带电粒子在a、b两点的电势的高低 | |
| D． | 可以判断带电粒子的加速度在a点比在b点大 |
分析 先由粒子的运动轨迹，判断粒子所受电场力的大体方向，即粒子受到的电场力大体向左，电场线方向不明，无法判断粒子的电性和电势的高低．根据受力和运动方向判断出电场力做功，即可判断出电势能的变化
解答 解：AB、由图，粒子的运动轨迹向左弯曲，说明粒子在a、b两点受到的电场力沿电场线向左，由于电场线方向不明，无法确定粒子的电性和产生该电场的点电荷的电性．故A错误，B正确．
C、由于不知道电场的方向，故无法判断电势的高低，故C错误
D、根据电场线的疏密表示电场强度的大小，可判断出a点场强的大，从而判断带电粒子在a点的电场力大，再根据牛顿第二定律可判断出粒子在a点加速度较大，故D正确．
故选：BD
点评 本题是电场中粒子的轨迹问题，首先要能根据轨迹的弯曲方向判断粒子受力方向，再结合电场线的密度，分析电场力的大小．
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6．下列关于曲线运动的叙述中，正确的是（ ）
| A． | 做曲线运动的物体，其加速度方向一定是变化的 | |
| B． | 做曲线运动的物体，速度方向一定时刻改变 | |
| C． | 物体做曲线运动时，它所受到的合力可能为零 | |
| D． | 物体做曲线运动时，所受合力方向有可能与速度方向在一条直线上 |
4．
如图所示，一列简谐横波沿x轴传播，甲、乙两质点相距4m，图甲和图乙分别为两质点的振动图象，下列说法正确的是（ ）
如图所示，一列简谐横波沿x轴传播，甲、乙两质点相距4m，图甲和图乙分别为两质点的振动图象，下列说法正确的是（ ）| A． | 该波的传播周期为2s | B． | 该波的波长一定为12m | ||
| C． | 该波一定沿x轴正方向传播 | D． | 该波的振幅为0.1m | ||
| E． | 该波的波速有可能为3m/s |
1．
如图所示，MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线．一个带正电的粒子（不计重力）从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示．下列结论正确的是（ ）
如图所示，MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线．一个带正电的粒子（不计重力）从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示．下列结论正确的是（ ）| A． | 带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 | |
| B． | 负点电荷一定位于M点右侧 | |
| C． | 带电粒子在a点时具有的电势能大于在b点时具有的电势能 | |
| D． | 带电粒子在a点的加速度小于在b点的加速度 |
8．
机飞俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，即飞行员对座位的压力大于他所受的重力，这种现象叫过荷．过荷会造成飞行员大脑缺血，四肢沉重．严重时，飞行员还会暂时失明，甚至晕厥．若飞行员最多能承受相当于自身重力9倍的支持力的过荷，若飞机在竖直平面内沿圆弧轨道俯冲拉起时的速率为v，则圆弧的最小半径为（ ）
机飞俯冲拉起时，飞行员处于超重状态，即飞行员对座位的压力大于他所受的重力，这种现象叫过荷．过荷会造成飞行员大脑缺血，四肢沉重．严重时，飞行员还会暂时失明，甚至晕厥．若飞行员最多能承受相当于自身重力9倍的支持力的过荷，若飞机在竖直平面内沿圆弧轨道俯冲拉起时的速率为v，则圆弧的最小半径为（ ）| A． | $\frac{{v}^{2}}{8g}$ | B． | $\frac{{v}^{2}}{9g}$ | C． | $\frac{{v}^{2}}{10g}$ | D． | $\frac{{v}^{2}}{11g}$ |
5．对公式$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k （R表示椭圆轨道的半长轴）的理解下列说法正确的是（ ）
| A． | T表示行星运动的自转周期 | |
| B． | 行星轨道半长轴越大，运动周期越大 | |
| C． | 离太阳越近的行星运动周期越大 | |
| D． | 若地球绕太阳运转轨道的半长轴为R地，周期为T地；月球绕地球运转轨道的半长轴r，周期为t，则有$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=$\frac{{r}^{3}}{{t}^{2}}$ |
6．雷达可以用来探测台风、雷雨、云层，在军事上可以用来发现飞机、舰艇等目标．雷达工作时利用了下列哪种电磁波（ ）
| A． | 可见光 | B． | 紫外线 | C． | 无线电波 | D． | γ射线 |