题目内容
17．用多用电表测电阻时：
（1）在某次测量中，实验操作正确，选择开关的位置如图（a）如图所示，表头刻度和指针位置如图（b）所示，则被测电阻的阻值为1300Ω；
（2）若继续用该表测量另一阻值约为20Ω的电阻，则应将选择开关旋至倍率为×1挡．并在测量电阻前先进行欧姆调零操作；测量结束后，应将选择开关旋至off或交流电压最高挡．
分析 应用欧姆表测电阻应选择合适的挡位，使指针指在表盘中央刻度线附近，欧姆表换挡后要重新调零；欧姆表示数与挡位的乘积是欧姆表示数，根据图示表盘读出其示数．
解答 解：（1）由图（a）所示可知，欧姆表挡位是×100，由图（b）所示可知，则被测电阻值是13×100=1300Ω．
（2）若继续用该表测量另一阻值约为20Ω的电阻，应将选择开关旋至倍率为×1挡，并在测量电阻前先进行欧姆调零操作．
故答案为：（1）1300；（2）×1
点评 本题考查了欧姆表使用注意事项与读数，要掌握欧姆表的使用方法、注意事项与读数方法，难度不大，属于基础题．
练习册系列答案
相关题目
汽车沿平直的道路由静止开始运动，汽车所受到的阻力恒定．汽车的速度v与时间t的关系如图所示，汽车的功率P随时间t的变化的图象可能是（ ）
8．
如图所示，汽车正在水平路面上转弯，且没有发生侧滑．下列说法正确的是（ ）
如图所示，汽车正在水平路面上转弯，且没有发生侧滑．下列说法正确的是（ ）| A． | 汽车转弯时由车轮与路面间的静摩擦力提供向心力 | |
| B． | 汽车转弯时由汽车受到的重力与支持力的合力提供向心力 | |
| C． | 汽车转弯时有车轮与路面间的滑动摩擦力提供向心力 | |
| D． | 汽车的转弯半径不变，速度减小时，汽车受到的静摩擦力减小 |
5．在高h处以初速度v0将物体水平抛出，它们落地与抛出点的水平距离为x，落地时速度为v1，则此物体从抛出到落地所经历的时间是（不计空气阻力）（ ）
| A． | $\frac{x}{{v}_{0}}$ | B． | $\sqrt{2gh}$ | C． | $\frac{{{v}_{1}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}}{2g}$ | D． | $\frac{\sqrt{{{v}_{1}}^{2}-{{v}_{0}}^{2}}}{g}$ |
12．
如图所示，水平直导线中通有稳恒电流I，现在导线正上方以初速度v0释放一重力不计的带正电的粒子，v0方向与电流方向相同，则粒子将（ ）
如图所示，水平直导线中通有稳恒电流I，现在导线正上方以初速度v0释放一重力不计的带正电的粒子，v0方向与电流方向相同，则粒子将（ ）| A． | 沿路径a运动，曲率半径变小 | B． | 沿路径a运动，曲率半径变大 | ||
| C． | 沿路径b运动，曲率半径变小 | D． | 沿路径b运动，曲率半径变大 |
9．
如图所示，A、B是两个质量均为m的小球，小球A从静止开始沿倾角为30°的光滑斜面下滑，经tA时间到达斜面底端O，到达斜面底端O时动能为EkA，小球B从与A球等高处被水平抛出，经tB时间到达斜面底端O点，到达斜面底端O时动能为EkB，取g=10m/s2，则下列说法正确的是（ ）
如图所示，A、B是两个质量均为m的小球，小球A从静止开始沿倾角为30°的光滑斜面下滑，经tA时间到达斜面底端O，到达斜面底端O时动能为EkA，小球B从与A球等高处被水平抛出，经tB时间到达斜面底端O点，到达斜面底端O时动能为EkB，取g=10m/s2，则下列说法正确的是（ ）| A． | EkA=EkB | B． | tA=tB | C． | EkA＜EkB | D． | tA＜tB |
质量为M=4kg的楔形物块上有$\frac{1}{4}$圆弧轨道，静止在光滑水平面上，质量为m=1kg的小球以速度v0=5m/s向物块运动．不计一切摩擦．求：