题目内容
3.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了( )①减少建设成本
②少占耕地,节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰
④减少对周边的环境污染.
| A. | ①② | B. | ①③ | C. | ②④ | D. | ②③ |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:该铁路经过地区多为经济较发达地区,且人多地少,以桥代路可以少占耕地;且以高架的形式更安全,减少与其他交通线之间的干扰.
故选:D.
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.
练习册系列答案
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| A. | 麦哲伦海峡 | B. | 巴拿马运河 | C. | 马六甲海峡 | D. | 苏伊士运河 |
8.与桥梁相比,隧道的优势在于( )
①建设成本低难度小 ②受台风暴雨天气影响小
③便于大型轮船航行 ④受地震等灾害影响较小.
①建设成本低难度小 ②受台风暴雨天气影响小
③便于大型轮船航行 ④受地震等灾害影响较小.
| A. | ①④ | B. | ①③ | C. | ②③ | D. | ②④ |
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| A. | 中期阶段 | B. | 加速发展阶段 | C. | 高级阶段 | D. | 衰落阶段 |