题目内容

2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。
22．决定武广高铁建设的主要因素之一是
A．地形　　    B．矿产   C．气候　　　    D．科技水平
23．此铁路的开通，带来的主要影响有
①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力        ②推动两地都市圈的繁荣
③增加运输成本     ④促进跨城居住和就业       ⑤更多的吸引外资进入的通道
A．①②③       B．③④⑤          C．②④⑤           D．②③④

小题1:D
小题2:C
略
练习册系列答案
相关题目
下图为我国东部某城市略图，读图回答5-6题.

5.影响图图中铁路走向的主要原因
A.城市分布   B.气候条件    C.果园分布    D.地势走向
6.对应图中地理事物的说法，错误的是
A.图中三个村庄中，C的海拔最高
B.从环境因素考虑，化工厂的位置合适
C.图中河流大致呈西南-东北走向
D.果园内某类种植的很有可能是苹果
下列有关山地对交通运输影响的说法中，正确的是（    ）
A．山地地形对交通运输的影响较小
B．在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
C．为了达到线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建
D．同样的直线距离，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区
关于京杭运河的叙述，正确的是
A．京杭运河是世界开凿最早、最长的运河
B．由北而南流经京、冀、鲁、皖、苏、浙
C．沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江水系　　
D．目前，只有长江以南尚可通航
请把所学的有关交通运输点、线、面的区位选择知识联系起来，用方框图来表示，并回答下列问题。

(1)指出图中字母表示的含义：A__________；B__________；C__________；D__________。
(2)影响交通运输点(车站、港口)的社会经济因素有________________________。
(3)自然条件对交通运输点、线、面的区位选择影响是怎样变化的?
青藏铁路修建过程中遇到的最主要的技术问题是（    ）  
A．地质构造复杂B．低压缺氧C．多年冻土D．风沙危害
格尔木至拉萨段铁路的修建，说明影响现在区位的决定性因素已不再是（   ）
A．经济因素B．社会因素C．技术因素D．自然因素
武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394公里。读图回答9—11题。

小题1:湖南是我国中部地区的农业大省，长株潭地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，在该地区利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是
A．稻米加工业B．芒果罐头加工业
C．甜菜制糖　　D．柑橘加工业
小题2:下列对武广客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
A．减轻京广铁路的运输压力
B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输
D．推动“泛珠三角”战略实施
小题3:为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理，宜采用的主要技术是
A．RS技术B．GPS技术C．GIS技术D．GSM技术
国道路线选线：                     （ ）
A．不考虑地形，地质因素的影响B．基本方向以直达为主
C．尽量多地通过当地居民点，铁路车站码头D．不考虑沿线经济发展水平

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