题目内容

武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394公里。读图回答9—11题。

小题1:湖南是我国中部地区的农业大省，长株潭地区是我国中部新崛起的地区之一，为发挥区域优势，在该地区利用当地农业资源发展农产品加工业，最合适的是
A．稻米加工业B．芒果罐头加工业
C．甜菜制糖　　D．柑橘加工业
小题2:下列对武广客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是
A．减轻京广铁路的运输压力
B．促进湘、赣、粤三省经济发展
C．实现武广铁路通道客货分线运输
D．推动“泛珠三角”战略实施
小题3:为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理，宜采用的主要技术是
A．RS技术B．GPS技术C．GIS技术D．GSM技术

小题1:D
小题2:B
小题3:C
略
练习册系列答案
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阅读下列材料，回答问题。(10分)
材料一 沪汉蓉高速铁路，全长2078千米，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。该线将连通华东沿海地区、华中地区和西南地区。
材料二 宜昌到万州段沿途经过无数高山陡壁和河谷，海拔变化大，共有隧道159座，桥梁253座，被称为“桥隧博物馆”，武陵山区存在许多不为人知的漏斗和落水洞，而落水洞往往又与神秘的暗河相通，构成一个魔幻般的洞穴世界。
材料三 沪汉蓉高速铁路(上海至重庆段)示意图。

（1）宜万铁路被铁路专家称为“最难修的铁路”，结合材料分析限制该铁路修建的自然条件。(3分)
（2）万州主动接受上海的产业转移，将给万州带来哪些积极影响?(3分)
（3）简述沪汉蓉高速铁路建设的地理意义。（4分)
当前，影响交通线路布局的首要因素是地形。
图乙是“欧洲区域分布图”，图甲是“鹿特丹港区水域和陆域状况分布图”，分析完成下列问题。

（1）图乙北部半岛地区海岸线曲折，湖泊众多，试分析其形成的地质原因。
（2）图乙中，A是世界上纬度最高的海港之一，为什么该海港会成为终年不冻港？
（3）图乙中，甲是进入欧盟的一条重要海上运输线，试列举该运输线运送的主要货物。当地球公转至近日点附近时，某海轮自西向东在此航线上途经甲处，可能遇到哪些自然现象？
（4）图乙中，乙地在某年冬季出现了较为严重的大气污染事件，分析该问题产生的主要原因。
（5）B海港是欧盟的大门，结合图甲，分析该港口形成的主要区位条件。
上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是
A．三大货运中心也是我国的三大经济中心
B．西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地
C．上海机场的航空货运量居三大货运中心之首
D．我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈
2009年12月26日正式运营的武广客运高速铁路位于湖北、湖南和广东境内，全长约989公里，列车全程运行时间只需3小时。
22．决定武广高铁建设的主要因素之一是
A．地形　　    B．矿产   C．气候　　　    D．科技水平
23．此铁路的开通，带来的主要影响有
①缓解两地间矿产资源运输给铁路带来的压力        ②推动两地都市圈的繁荣
③增加运输成本     ④促进跨城居住和就业       ⑤更多的吸引外资进入的通道
A．①②③       B．③④⑤          C．②④⑤           D．②③④
右图为世界著名港口印度孟买港示意图。该港位于中心城区的东侧。读图回答第6题。

该港突出的区位优势是
A．海岸线曲折，坡度缓
B．地势低平，气候温暖
C．避风港湾，腹地广阔
D．交通便利，工业发达
有关交通运输点的叙述错误的是：                     （ ）
A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分
B．交通运输点包括车站航空港口等不同类型
C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节
D．交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响

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