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题目内容

D

大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使沿京杭大运河的扬州城发展缓慢。这说明交通区位因素的变化对城市的形成和发展具有重要影响。

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下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。

小题1:假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是

小题2:高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑

A．地形的限制	B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展	D．少占耕地

小题3:高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括

A．保护沿线地区的耕地资源

B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性

C．减少铁路对沿线城镇的切割

D．降低坡度，避免沿线地区水土流失

图6—1—3为有关城市起源的知识关联图。将代表不同含义的字母分别填入图中的方框内。

A．农业生产技术创新，劳动生产率提高，农产品有剩余

B．货物集散和商品交换的场所

C．优越的自然条件，河流中下游平原

E．社会分工，手工业兴起，手工业产品丰富

随着大运河的开凿通航和我国南北贸易活动的日益频繁，下列哪座城市成为了我国商业贸易最繁荣的城市?（　　）?

如图表示某地区聚落分布景观图。该地的地理位置大致位于东经105°11′～110°11′、北纬28°10′～32°13′之间。读下列两幅图，回答6～7题：
小题1:左右两图所表示的聚落分布特点，分别是 ( )

A．左图——位于河流干支流的交汇地带；右图——依山而建，大致沿等高线延伸

B．左图——位于港口附近；右图——位于林区的边缘

C．左图——位于交通线附近并沿交通线延伸；右图——依山而建，垂直于等高线延伸

D．左图——位于河流两岸；右图——位于地势较为平坦的地区

小题2:左右两图所示聚落，自然灾害危害较大的分别是 ( )

A．左图——干旱右图——洪水	B．左图——洪涝右图——滑坡
C．左图——泥石流右图——地震	D．左图——地震右图——干旱

据报道，我国将投资212亿元人民币建设上海到重庆沿江铁路。建成后，上海至武汉、武汉至重庆的客货运输将比原来快许多倍。据此完成4～5题。
小题1:在该铁路的建设中

A．自然条件和资源分布起决定性作用

B．沿线城市和资源的分布起决定性作用

C．自然条件对铁路建设起不到影响

D．开发西北的战略目标起重要作用

小题2:关于该铁路建设的意义，叙述正确的是

A．有利于改善青藏地区的交通

B．有利于缓解我国南北交通的紧张状况，减缓长江航运的压力

C．能与京九线、京广线、京沪线相交，加强铁路网的运输能力

D．有利于煤、铁等自然资源沿铁路西运

读“某市居民日常用品购物的空间圈层结构”图，从图中得出的结论，下列叙述正确的是 (　　)。

注：0～1 km强集中购物带；1～2 km弱集中购物带；2～3 km分散购物带；3～5 km边缘购物带

A．现在与10年前相比，强集中购物带人数增加的比例小于分散购物带

B．现在与10年前相比，弱集中购物带与边缘购物带人数减少的比例基本相同

C．离居住地越远，购物的人数比例下降的越快

D．由于日用品的种类较少和价格偏高导致居民近距离消费

中、印两国同属发展中国家，进出口商品结构相近,在国际贸易领域存在一定竞争，但加强经济合作将会给两国带来更大的利益。为了实现“双赢”的目标，中国政府主张，双方应和平共处，互利合作

A．结为联盟

B．科技创新

C．共同发展

D．开放市场