【题目】请阅读《超导磁悬浮列车》并回答问题

超导磁悬浮列车

在中国科技馆“挑战与未来”A厅有一个展品——超导磁悬浮列车,如图1所示。当工作人员给装置通电时,超导磁悬浮列车处于悬浮状态。超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成,车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱。在行驶过程中,车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态,电阻降为零,可以通过很大的电流产生产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失。当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时,列车就会悬浮起来,这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力,列车就将沿轨道方向运动。图2为超导磁悬浮列车的原理图。

目前的磁悬浮列车有利用同性磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异性磁极相吸引的电磁悬浮系统两种,超导磁悬浮属于电力悬浮系统。另一种电磁悬浮系统的原理如图 3 所示,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在 T 形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持 1015 毫米的间隙,并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图所示,专线西起上海轨道交通 2 号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长 29.863 公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。于 2003 1 4 日正式开始商业运营,单线运行全程只需 8 分钟。设计运行时速为430km/h, 转弯处半径达 8000 米,肉眼观察几乎是一条直线,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。

1)超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为_______。(注意,此空要填中文字!!)

2)超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的__________效应工作的。

3)上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为__________

A.异名磁极相互吸引 B.同名磁极相互吸引

C.异名磁极相互排斥 D.同名磁极相互排斥

 0  233446  233454  233460  233464  233470  233472  233476  233482  233484  233490  233496  233500  233502  233506  233512  233514  233520  233524  233526  233530  233532  233536  233538  233540  233541  233542  233544  233545  233546  233548  233550  233554  233556  233560  233562  233566  233572  233574  233580  233584  233586  233590  233596  233602  233604  233610  233614  233616  233622  233626  233632  233640  235360 

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