（1）因为浮力的大小跟 ________和________有关，所以三个球受到浮力F甲、F乙、F丙的大小关系是 ________；

（2）根据浮沉条件，可以判断这三个球的密度ρ甲、ρ乙、ρ丙大小关系是________ ；ρ液________ρ乙；

（3）请画甲球所受重力、丙球所受弹力的示意图。

（________）

A. 手的拉力F乙=20N

B. 利用乙种方式做的有用功比较多

C. 甲种方式的机械效率大于乙种方式

D. 手的拉力F甲做功的功率比F乙做功的功率大

A. 木筏浸入水中的深度不同

B. 木筏所受浮力相等

C. 木筏底部所受水的压力不等

D. 木筏底部所受水的压强不等

A. B. C. D.

A. 着地瞬间，两球的动能相等 B. 甲球在P点和Q点的机械能相等

C. 释放瞬间，两球的重力势能相等 D. 从释放到着地，两球所受重力坐的功相等

A. 木棒属于省力杠杆

B. 手压木棒的压力大小为80N

C. 肩对木棒的支持力大小为40N

D. 人对地面的压力大小为500N

A. 相同质量的物体在甲星球表面上的重力大

B. 相同质量的物体在乙星球表面上的重力大

C. 甲星球表面上重力与质量关系式为G=15m

D. 乙星球表面上重力与质量关系式为G=5m

（1）小灯泡的额定电流是多少____？灯丝的电阻是多少__？

（2）小灯泡正常发光10min，电流通过小灯泡所做的功是多少___？

（3）开关S接“1”时，电阻R的功率是多少____？

环保、高效的交通形式﹣﹣“空中巴士”

2016年8月，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”﹣﹣巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系（如图）。

环保：普通公交大巴一般通过燃烧燃油提供动力，如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗

油21.6吨，那么就会出现66吨左右的碳排放。但是，巴铁非常环保！因为它完全是采用的电力驱动，如果一辆巴铁可以取代40辆普通燃油公交大巴，那么每年就可以减少864吨耗油，减少2640吨碳排放。

“超级电容”有轨电车：这款城市电车具有三大优势。一是甩掉了“大辫子”，全程无架空接触网运行；二是以9500法拉“超级电容”储能供电，车辆在站台区30秒内快速完成充电，一次可运行3至5公里；三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用。

（1）以公路两旁的树木为参照物，正在试行的“巴铁”是_____（选填“运动”或“静止”）的。

（2）普通公交大巴一般通过燃油提供动力，空中“巴铁”则采用电力驱动，其中电能属于_____（选填“可再生”或“不可再生”）能源。

（3）若“巴铁”运行40000m需要0.5h，则其运行速度为_____km/h。

（4）“巴铁”在制动时充电是将_____能转化_____能。

（1）实验过程：“测食用油密度”的实验，其小组同学对她的实验进行了评估与交流。

a．小玲同学看到水平桌面上天平如图所示，指针指到分度盘中央了，于是，立即将空烧杯放在天平左盘开始测量。组长小莉同学马上给她提示“等等，天平还未调好”。小玲同学明白了，接下来她将_____，再调节平衡螺母，使指针指在分度盘中线处；

b．用已调节平衡的天平测出空烧杯的质量m1；

c．向烧杯内倒入适量食用油，测出烧杯和食用油的总质量m2；

d．把烧杯内的食用油全部倒入量筒内，读出量筒内食用油的体积为V；

e．测得的食用油密度的表达式是：ρ油＝_____。

（2）小峰同学认为小玲同学操作过程还存在问题，猜想油倒入量筒内，倒不干净，会影响实验结果。于是，大家在各种规格的烧杯中倒入适量的食用油，放置一会儿，将全部的油沿杯口倒出，得到如表数据：

通过上述多次实验，说明小峰同学的猜想是_____（选填“正确”或“错误”）的。若实验使用的是100ml的烧杯，则小玲同学计算量筒中食用油质量的数据需要减_____g后再计算密度，否则其测得的密度值_____（偏大/偏小）。

（3）为了减小实验误差，老师给出了以下实验步骤的建议：

a．用已调节平衡的天平测出烧杯和食用油的总质量m；

b．把烧杯内的食用油适量倒入量筒内，读出量筒内食用油的体积为V；

c．用天平测出烧杯及剩余油的总质量m′．请写出信用油的密度的表达式：ρ油＝_____。