6.正在运行的长沙地铁大大地缓解了城市公交运输压力,某学校综合实践活动小组的同学们收集到地铁机车和公交汽车在某段运行区间内的相关数据如下:
(1)甲、乙两地铁站相距2.4km,地铁运行需要144s时间
(2)公交汽车每千米消耗燃油0.3kg,行驶2.4km路程所消耗的燃油完全燃烧放出2.88×107J的热量,公交汽车的效率是25%
(3)在公交运输中,常用“客运速率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积,即客运效率=人数×路程/消耗能量,则地铁机车与这辆轿车的客运效率之比约为2.5.
| ××型号地铁机车 | 地铁电力机车功率106W | 平均速度60km/h | 牵引力5×104N | 额定载客量500人 |
| ××型号公交汽车 | 燃油热值4×107J/kg | 平均速度15km/h | 牵引力3000N | 额定载客量40人 |
(2)公交汽车每千米消耗燃油0.3kg,行驶2.4km路程所消耗的燃油完全燃烧放出2.88×107J的热量,公交汽车的效率是25%
(3)在公交运输中,常用“客运速率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积,即客运效率=人数×路程/消耗能量,则地铁机车与这辆轿车的客运效率之比约为2.5.
2.
如图所示电路图,下列说法正确的是( )
0 183913 183921 183927 183931 183937 183939 183943 183949 183951 183957 183963 183967 183969 183973 183979 183981 183987 183991 183993 183997 183999 184003 184005 184007 184008 184009 184011 184012 184013 184015 184017 184021 184023 184027 184029 184033 184039 184041 184047 184051 184053 184057 184063 184069 184071 184077 184081 184083 184089 184093 184099 184107 235360
| A. | 电阻R1、R2是串联的 | B. | 电流表测量的是通过R1的电流 | ||
| C. | 电流表测量的是R1和R2的总电流 | D. | 电压表测量的是电源电压 |