16.
瑞瑞同学在做“测定滑轮组机械效率”的实验中得到的数据如下表所示,实验装置如图所示.
(1)填写上述表格内的空格.
(2)从表中数据可分析出实验1是用甲图做的实验,实验2是用乙图做的实验.
(3)通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低.
(4)比较实验1和实验3可得出结论:使用同一滑轮组,提升物体越重,有用功将变大,机械效率将变大(选填“变大”“变小”或“不变”).
(5)瑞瑞同学现在用甲图继续进行实验,当钩码重为5N,此时滑轮组的机械效率应在74.1%~83.3%范围内.
| 实验次数 所测物理量 | 1 | 2 | 3 |
| 钩码重G/N | 4 | 4 | 6 |
| 钩码上升高度h/cm | 10 | 10 | 10 |
| 绳端拉力F/N | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
| 绳端移动距离s/cm | 30 | 50 | 30 |
| 有用功/J | 0.4 | 0.4 | 0.6 |
| 总功/J | 0.54 | 0.7 | 0.72 |
| 机械效率η | 74.1% | 57.1 | 83.3% |
(2)从表中数据可分析出实验1是用甲图做的实验,实验2是用乙图做的实验.
(3)通过实验1和实验2的数据分析可得出结论:使用不同的滑轮组提升相同的重物时,动滑轮的个数越多,滑轮组的机械效率越低.
(4)比较实验1和实验3可得出结论:使用同一滑轮组,提升物体越重,有用功将变大,机械效率将变大(选填“变大”“变小”或“不变”).
(5)瑞瑞同学现在用甲图继续进行实验,当钩码重为5N,此时滑轮组的机械效率应在74.1%~83.3%范围内.
15.下列关于功率的说法正确的是( )
| A. | 做功多的机械,功率一定大 | B. | 机械效率高的机械,功率一定大 | ||
| C. | 做功慢的机械,功率一定小 | D. | 做功时间短的机械,功率一定大 |
14.物体在外力F作用下,在光滑地面上运动一段路程后,力F突然撤去,则这个物体将( )
| A. | 继续做变速运动 | B. | 静止 | C. | 做匀速直线运动 | D. | 都有可能 |
13.下面对牛顿第一定律的几种看法,其中正确的是( )
| A. | 验证牛顿第一定律的实验是做不出来的,因此该定律不能肯定是正确的 | |
| B. | 验证牛顿第一定律的实验可以做出来,因此该定律是正确的 | |
| C. | 验证牛顿第一定律的实验虽然现在做不出来,但总有一天可以用实验来验证 | |
| D. | 验证牛顿第一定律的实验虽然做不出来,但可以经过科学推理得出来 |
10.如表是某型号载重汽车的部分参数(g=10N/kg).
(l)按照我国道路交通标准,载重车辆的轮胎对地面的压强不得超过7×105Pa,则该汽车最多可以装运重物多少吨?(假设轮胎与地面的接触面积不变)
(2)若汽车以54km/h的速度匀速行驶,所受阻力为4000N.求汽车在2min内克服阻力做功是多少?
(3)请你运用所学物理知识,说明为什么要治理超载?(写出一条即可)
0 181764 181772 181778 181782 181788 181790 181794 181800 181802 181808 181814 181818 181820 181824 181830 181832 181838 181842 181844 181848 181850 181854 181856 181858 181859 181860 181862 181863 181864 181866 181868 181872 181874 181878 181880 181884 181890 181892 181898 181902 181904 181908 181914 181920 181922 181928 181932 181934 181940 181944 181950 181958 235360
| 自重 | 15t |
| 车轮个数 | 10 |
| 每个车轮与地面的接触面积 | 0.04m2 |
(2)若汽车以54km/h的速度匀速行驶,所受阻力为4000N.求汽车在2min内克服阻力做功是多少?
(3)请你运用所学物理知识,说明为什么要治理超载?(写出一条即可)