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                                                              电动平衡车
    电动平衡车,又称体感车(如图甲),是一种时尚代步工具.它利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡.电动平衡车采用站立式驾驶方式,通过身体重心和操控杆控制车体运行,采用锂电池组作为动力来源驱动左右两个电动机行驶,下表为某品牌电动平衡车部分技术参数,能量密度是指电池单位质量所输出的电能.
 锂电池能量密度 0.25kW•h/kg 自重 12kg
 锂电池的总质量 2kg 最大载重 90kg
 每个电动机的最大输出功率 350W 舒适速度可达18km/h
 电动机的能量转化效率 75% 陡坡 15°

(1)当人驾驶电动平衡车在水平路面上匀速直线运动时,下列说法中错误的是C.
A.平衡车轮胎上的花纹是为了增大摩擦
B.平衡车刹车时由于具有惯性不能立即停止下来
C.平衡车的重力与地面对平衡车的支持力是一对平衡力
D.人对平衡车的压力与平衡车对人的支持力是一对相互作用力
(2)质量48kg的小明驾驶电动平衡车时,若每只轮胎着地面积约25cm2,此时多水平地面压强是1.2×105Pa(取g=10N/kg)
(3)若小明驾驶电动平衡车在水平路面上以18km/h的速度匀速行驶时,受到的阻力是人与车总重的0.1倍,当耗能为锂电池总储存能量的50%时,每个电动机的平均输出功率为150W.平衡车行驶的路程是11.25km.
(4)如图乙所示,科技兴趣小组为平衡车设计的转向指示灯电路,电路中电源电压恒为6V,指示灯L1、L2的规格均为“6V 6W”,R0为定值电阻,电磁铁线圈及衔接的阻值忽略不计,不考虑指示灯电阻随温度的变化,当单刀双掷开关S与“1”接通后,左转指示灯L1会亮暗交替闪烁,在上述过程中,左转指示灯L1两端实际电压UL随时间t变化规律如图丙所示.
①当单刀双掷开关S与“1”接触时,电磁铁中电流通过,左转指示灯L1发光较暗(选填“较亮”或“较暗”),接着,衔铁被吸下,触电A与B接通,电磁铁和电阻R0被短路,左转指示灯L1发光较亮(选填“较亮”或“较暗”),此时,由于电磁铁中没有电流通过,衔铁被弹簧拉上去,触电A与B分离,电磁铁中又有电流通过,随后电磁铁又将衔铁吸下,如此循环,左转指示灯L1会亮暗交替闪烁.
②单刀双掷开关S与“1”接通,触电A与B分离时,电磁铁上端是N极,定值电阻R0的阻值为24Ω;③在单刀双掷开关S与“1”接通情况下,左转指示灯L1亮暗交替闪烁工作1min,则整个电路消耗的电能为168J.
 0  176064  176072  176078  176082  176088  176090  176094  176100  176102  176108  176114  176118  176120  176124  176130  176132  176138  176142  176144  176148  176150  176154  176156  176158  176159  176160  176162  176163  176164  176166  176168  176172  176174  176178  176180  176184  176190  176192  176198  176202  176204  176208  176214  176220  176222  176228  176232  176234  176240  176244  176250  176258  235360 

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