15.以下事例中不是利用大气压来工作的是( )
| A. | 拔火罐 | B. | 高压水枪 | C. | 吸盘挂衣钩 | D. | 离心式水泵抽水 |
14.下列金属制品中,主要利用金属导热性好的是( )
| A. | 炒锅 | B. | 铁轨 | C. | 导线 | D. | 金属弹簧 |
10.
在探究“石蜡和冰熔化的温度变化规律”及“水沸腾的温度变化特点”时,记录的实验数据如表所示.请回答下列问题.
(1)在上述探究实验中,都需要的测量工具是秒表和温度计.
(2)根据表中的实验数据可以判断:冰加热到6min时,其状态是固液共存(选填“固态”、“液态”或“固液共存态”);冰和石蜡中属于非晶体的是石蜡;
(3)如图所示是小红探究水沸腾的温度随时间变化作出的图象,这一图象是否正确,你判断的依据是错误;沸腾时水虽吸热但温度保持不变.
(4)小华发现自己组的水比邻组的水先沸腾,其原因可能是所用的水比较少(写出一种情况即可).
(5)在标准大气压下,水银的凝固点和沸点分别为-39℃和357℃,酒精的凝固点和沸点分别为-117℃和78℃.在做“观察水的沸腾现象”的实验时,应选用水银(选填“水银”或“酒精”)温度计.
| 加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | … |
| 石蜡的温度/℃ | 40 | 41 | 42 | 44 | 46 | 47 | 48 | 49 | 51 | 52 | 54 | 56 | … |
| 冰的温度/℃ | -9 | -6 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | … |
| 水的温度/℃ | 89 | 91 | 93 | 95 | 97 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | 99 | … |
(2)根据表中的实验数据可以判断:冰加热到6min时,其状态是固液共存(选填“固态”、“液态”或“固液共存态”);冰和石蜡中属于非晶体的是石蜡;
(3)如图所示是小红探究水沸腾的温度随时间变化作出的图象,这一图象是否正确,你判断的依据是错误;沸腾时水虽吸热但温度保持不变.
(4)小华发现自己组的水比邻组的水先沸腾,其原因可能是所用的水比较少(写出一种情况即可).
(5)在标准大气压下,水银的凝固点和沸点分别为-39℃和357℃,酒精的凝固点和沸点分别为-117℃和78℃.在做“观察水的沸腾现象”的实验时,应选用水银(选填“水银”或“酒精”)温度计.
9.
如图电路,灯泡标有“12V,6W”,滑动变阻器R1标有“100Ω,1A”,电压表量程为0~15V,电流表量程为0~0.6A,只闭合开关S1、S2,滑动变阻器连入电路阻值为16Ω时,灯正常发光;只闭合S1、S3,电流表示数为0.2A,忽略温度对灯丝电阻的影响,下列说法正确的是( )
| A. | 电源电压为20V | |
| B. | 只闭合S1、S2时,为了保护元件的安全,滑动变阻器连入电路的阻值范围是16Ω~48Ω | |
| C. | 只闭合S1、S2时,灯泡的最小功率为0.375W | |
| D. | R2的阻值为16Ω |
8.
磁浮列车是一种新型的有轨高速客运交通工具.如图所示,磁浮列车的两侧装有电磁铁,轨道的底部固定着通有电流的线圈,列车上的电磁铁与轨道线圈产生的磁场发生相互作用使列车受到很大的向上的托力,列车就会浮在轨道上方.关于上述磁浮列车,下列说法正确的是( )
0 175316 175324 175330 175334 175340 175342 175346 175352 175354 175360 175366 175370 175372 175376 175382 175384 175390 175394 175396 175400 175402 175406 175408 175410 175411 175412 175414 175415 175416 175418 175420 175424 175426 175430 175432 175436 175442 175444 175450 175454 175456 175460 175466 175472 175474 175480 175484 175486 175492 175496 175502 175510 235360
| A. | 要保证列车运行的稳定性,需使列车与轨道之间的距离尽量保持不变,因此列车上电磁铁的极性和轨道上线圈中产生的磁场的极性都必须是恒定的 | |
| B. | 线圈通常采用超导材料做成,这主要是利用超导材料的零电阻现象,可通过强大的电流而获得极强的磁场 | |
| C. | 由于车体与轨道不接触,因此目前各国的磁浮列车在运行时,都不会因克服阻力做功而消耗能量 | |
| D. | 把磁浮列车车身做成流线型的主要目的是,为了磁浮列车外形更美观 |