6．
如图所示是某学习小组同学设计的探究“电磁铁磁性强弱”的实验电路图：
（1）实验中要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过滑动变阻器来实现；要判断电磁铁的磁性强弱，可观察吸引铁钉的最多数目来确定；
（2）如表所示是该组同学所做实验的记录，比较表中1、2、3（或4、5、6）的实验数据，可得结论是线圈匝数一定时，电流越大，磁性越强；比较实验中的1和4（或2和5或3和6），可得出的结论是电流一定时，线圈匝数越多，磁性越强；
（3）为了探究电磁铁的磁性强弱与线圈内的铁芯大小是否有关，学习小组的同学们又选取了两根大小不同的铁芯，请你利用本题电路帮他们设计出实验方案：控制电流和线圈匝数不变，改变线圈内的铁芯大小，观察吸引铁钉数目．
如图所示是某学习小组同学设计的探究“电磁铁磁性强弱”的实验电路图：（1）实验中要改变电磁铁线圈中的电流大小，可通过滑动变阻器来实现；要判断电磁铁的磁性强弱，可观察吸引铁钉的最多数目来确定；
| 电磁铁（线圈） | 50匝 | 100匝 | ||||
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 电流/A | 0.8 | 1.2 | 1.5 | 0.8 | 1.2 | 1.5 |
| 吸引铁钉的最多数目 | 5 | 8 | 10 | 7 | 11 | 14 |
（3）为了探究电磁铁的磁性强弱与线圈内的铁芯大小是否有关，学习小组的同学们又选取了两根大小不同的铁芯，请你利用本题电路帮他们设计出实验方案：控制电流和线圈匝数不变，改变线圈内的铁芯大小，观察吸引铁钉数目．
5．下面是《物理》“焦耳定律”一节中截取的一段，请你用所学过的物理知识解释文中的问题．
| 想想议议 额定电压相同的灯泡，额定功率越大，电阻越小，正常工作时单位时间内产生的热量越多．可是按照焦耳定律，电阻越大，单位时间内产生的热量越多．二者似乎有矛盾，这是怎么回事？ |
3．下列数据中符合实际情况的是（ ）
| A． | 一节新干电池电压为2.5V | |
| B． | 我国家庭电路的电压是220V | |
| C． | 手机正常通话时的电流约为5A | |
| D． | 某同学快速的由一楼跑到三楼的过程中，他做功的功率约是5000W |
19．
伏安法测小灯泡的电阻
（1）在方框内画出用伏安法测小灯泡的电阻的电路图
（2）该实验的原理是：R=$\frac{U}{I}$
（3）甲组同学连接好最后一根导线，灯泡立即发出明亮耀眼的光并很快熄灭．检查后发现链接正确，请找出试验中两处操作不当之处：开关未断开；滑动变阻器滑片没有移到阻值最大位置
（4）下面是同学们在试验中出现的一些情况，请分析出现这些情况的原因．
①移动滑片发现电流表和电压表示数不变，且灯泡亮度都不变，且灯泡亮度很暗滑动变阻器下面两个接线柱接入了电路
②一动滑片，发现电流表示数增大时电压表示数却减小，电压表测量的是滑动变阻器两端的电压
（5）下表是按正确操作测得的数据，从数据可知，小灯泡正常发光是得电阻为9.6Ω．从表中计算出三次灯泡的阻值都不等，其原因是灯丝电阻受温度的影响．（已知小灯泡的额定电压为3.8V）
伏安法测小灯泡的电阻（1）在方框内画出用伏安法测小灯泡的电阻的电路图
（2）该实验的原理是：R=$\frac{U}{I}$
（3）甲组同学连接好最后一根导线，灯泡立即发出明亮耀眼的光并很快熄灭．检查后发现链接正确，请找出试验中两处操作不当之处：开关未断开；滑动变阻器滑片没有移到阻值最大位置
（4）下面是同学们在试验中出现的一些情况，请分析出现这些情况的原因．
①移动滑片发现电流表和电压表示数不变，且灯泡亮度都不变，且灯泡亮度很暗滑动变阻器下面两个接线柱接入了电路
②一动滑片，发现电流表示数增大时电压表示数却减小，电压表测量的是滑动变阻器两端的电压
（5）下表是按正确操作测得的数据，从数据可知，小灯泡正常发光是得电阻为9.6Ω．从表中计算出三次灯泡的阻值都不等，其原因是灯丝电阻受温度的影响．（已知小灯泡的额定电压为3.8V）
| 试验次数 | 1 | 2 | 3 |
| 电压U/V | 2.0 | 3.0 | 3.8 |
| 电流I/A | 0.33 | 0.34 | 0.40 |
| 电阻R/Ω | 6.0 | 8.8 | 9.6 |
17．2015年4月16日，我国首创的30s级闪充电车在宁波正式下线．这种电动汽车采用超级电容作为电能存储设备（电源），这种超级电容具有安全环保，反复充放电，使用寿命长等特点．充电桩给电动汽车充电和电容存储设备工作时的有关技术参数如下表所示．则：
（1）关于电动汽车的物理知识，下列说法错误的是B
A．电动汽车的能量转化是电能转化为机械能
B．电动汽车的电动机是根据电磁感应发明而来
C．电动汽车前进和倒车，通过改变电流方向来改变电动机转动方向的
D．首先发现电与磁之间联系的科学家是奥斯特
（2）充电桩为电动汽车充电时的输出功率是多少？电容存储设备正常工作时的电流是多少？
（3）如果电容存储设备的输出电能的60%转化为汽车前进的机械能，则电动汽车匀速行驶过程中，受到的阻力为多大？此时电动汽车速度是多少？
（4）如果电价按0.5元/（kW•h）计费，那么，电动汽车每行驶1km需要花费多少钱？
0 174704 174712 174718 174722 174728 174730 174734 174740 174742 174748 174754 174758 174760 174764 174770 174772 174778 174782 174784 174788 174790 174794 174796 174798 174799 174800 174802 174803 174804 174806 174808 174812 174814 174818 174820 174824 174830 174832 174838 174842 174844 174848 174854 174860 174862 174868 174872 174874 174880 174884 174890 174898 235360
| 物理 量 | 充电时的输入电压 | 电容存储设备的额定输出电压 | 电容存储设备的额定输出功率 | 每次充满 时的能量 | 每次充满的时间 | 每次充满电正常行驶的距离 |
| 数据 | 380V | 700V | 72kW | 1.8×107J | 30s | 5km |
A．电动汽车的能量转化是电能转化为机械能
B．电动汽车的电动机是根据电磁感应发明而来
C．电动汽车前进和倒车，通过改变电流方向来改变电动机转动方向的
D．首先发现电与磁之间联系的科学家是奥斯特
（2）充电桩为电动汽车充电时的输出功率是多少？电容存储设备正常工作时的电流是多少？
（3）如果电容存储设备的输出电能的60%转化为汽车前进的机械能，则电动汽车匀速行驶过程中，受到的阻力为多大？此时电动汽车速度是多少？
（4）如果电价按0.5元/（kW•h）计费，那么，电动汽车每行驶1km需要花费多少钱？