9．将下表中凸透镜成像的规律补充完整
| 物距u | 像距v | 像的性质 | ||
| f＜v＜2f | ||||
| u=2f | 倒立 | 实像 | ||
| f＜u＜2f | 放大 | |||
| 无 | 不成像 | |||
| 无 | ||||
7．
在“再探动滑轮”的活动中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，在正确操作的情况下，测得的实验数据如下：
（1）实验中，沿竖直方向匀速拉动弹簧测力计，使物体缓缓上升，在测量绳端所受的拉力时，弹簧测力计应匀速上升（选填“保持静止”或“匀速上升”）
（2）分析表中数据发现，使用动滑轮提升物体时，拉力不等于物体重力的一半，而是大于物体重力的一半，其主要原因是动滑轮有重力．
（3）第①次实验中，拉力所做的额外功是0.04J，动滑轮的机械效率为71.4%．
（4）由表中实验数据计算推知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将增大（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
在“再探动滑轮”的活动中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，改变钩码的数量，在正确操作的情况下，测得的实验数据如下：| 实验序号 | 钩码重G/N | 拉力F/N | 钩码上升高度h/cm | 绳端移动距离S/cm |
| ① | 1.0 | 0.7 | 10 | 20 |
| ② | 2.0 | 1.2 | 10 | 20 |
| ③ | 3.0 | 1.7 | 10 | 20 |
（2）分析表中数据发现，使用动滑轮提升物体时，拉力不等于物体重力的一半，而是大于物体重力的一半，其主要原因是动滑轮有重力．
（3）第①次实验中，拉力所做的额外功是0.04J，动滑轮的机械效率为71.4%．
（4）由表中实验数据计算推知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将增大（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
6．
某同学用如图所示电路“探究并联电路中电流的特点”．
（1）在连接电路时，开关应断开．当闭合开关试触时，发现电流表的指针偏转如图所示，原因是电流表正负接线柱接反了．
（2）用电流表分别测出电路中的A、B、C处的电流，改变电源电压，重复实验，记录数据如表．
（3）该同学表格数据得出实验结论：并联电路中干路电流为支路电流的2倍．这个结论一定成立吗？
答：不一定（选填“一定”或“不一定”）．为了得出具有普遍意义的并联电路中电流的特点，应该换用不同规格的灯泡多次测量．
某同学用如图所示电路“探究并联电路中电流的特点”． （1）在连接电路时，开关应断开．当闭合开关试触时，发现电流表的指针偏转如图所示，原因是电流表正负接线柱接反了．
（2）用电流表分别测出电路中的A、B、C处的电流，改变电源电压，重复实验，记录数据如表．
| 实验序号 | A处的电流IA | B处的电流IB | C处的电流Ic |
| 第一次测量 | 0.2 | 0.2 | 0.4 |
| 第二次测量 | 0.3 | 0.3 | 0.6 |
| 第三次测量 | 0.4 | 0.4 | 0.8 |
答：不一定（选填“一定”或“不一定”）．为了得出具有普遍意义的并联电路中电流的特点，应该换用不同规格的灯泡多次测量．
4．电流表在接入电路前，通常要试触接线柱，其目的是（ ）
0 173739 173747 173753 173757 173763 173765 173769 173775 173777 173783 173789 173793 173795 173799 173805 173807 173813 173817 173819 173823 173825 173829 173831 173833 173834 173835 173837 173838 173839 173841 173843 173847 173849 173853 173855 173859 173865 173867 173873 173877 173879 173883 173889 173895 173897 173903 173907 173909 173915 173919 173925 173933 235360
| A． | 观察电流表是不是通过电流 | B． | 检查电流表的是否调零 | ||
| C． | 观察电流表的量程是多少 | D． | 选择合适的量程 |
有的小汽车前排座位中安装有高低档的电加热，其工作原理相当于如图所示的电路图，其中R1=12Ω，R2=6Ω，闭合开关后，通过R1的电流为2A，求：