如图所示的刻度尺测量物体的长度，刻度尺的分度值是1mm，读数时视线要与刻度线垂直，图示被测物体的长度为1.90cm．
3．下列说法中能说明固体传声的（ ）
| A． | 海豚能随驯兽员的哨声在水中表演节目 | |
| B． | 花样游泳运动员能随音乐起舞 | |
| C． | 掌声会吓跑鱼塘中的鱼 | |
| D． | 枕着牛皮箭筒睡在地上的士兵，能听到夜袭敌人的马蹄声 |
2．我国已顺利进行“神舟”7号载人航天飞船的试验，宇航员乘坐宇宙飞船遨游太空，宇航员翟志刚在太空舱中可以跟刘海明、景海鹏直接对话，但翟志刚在飞船外作业时，他们之间不能直接对话，必须借助电子通信设备进行交流，其原因（ ）
| A． | 用通信设备对话是为了方便 | |
| B． | 声音只能在地面上传播 | |
| C． | 太空中噪声太大 | |
| D． | 声音的传播需要介质，太空是真空，不能传声 |
1．一名粗心学生在测量记录中忘记写单位，他的记录数据中，哪个数据的单位是米（ ）
| A． | 一支新铅笔的长度：0.175 | B． | 一本外文字典的厚度：3.5 | ||
| C． | 一枚壹角硬币的厚度：2.64 | D． | 一名同学的身高：16.4 |
20．阅读下列材料，按要求回答问题．
动车组 2009年4月1日是，“和谐号”动车组在太原正式投入运营，开启了我省铁路的“追风时代”．
动车采用了流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，最高速度可达250km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速以200km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，动车客运专线的钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．
动车组的运行，不仅改变了人们的出行速度，而且体现了一种快捷便利的生活方式．
太原站动车时刻表（2009年4月1日执行）
（1）车内的乘客看到窗外风景向后移动是以车厢为参照物的．乘客坐在车内，不会因窗外的风景移动太快而感到晕车，是由于动车的车窗选用了减速玻璃．关闭发动机后，动车仍能继续行驶，是由于动车具有惯性．
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在声源处减弱噪声．
（3）结合时刻表分析，D2008次动车从太原站到北京行驶558km，全程运行的平均速度为多少km/h？（计算结果保留整数）．
0 171579 171587 171593 171597 171603 171605 171609 171615 171617 171623 171629 171633 171635 171639 171645 171647 171653 171657 171659 171663 171665 171669 171671 171673 171674 171675 171677 171678 171679 171681 171683 171687 171689 171693 171695 171699 171705 171707 171713 171717 171719 171723 171729 171735 171737 171743 171747 171749 171755 171759 171765 171773 235360
动车组 2009年4月1日是，“和谐号”动车组在太原正式投入运营，开启了我省铁路的“追风时代”．
动车采用了流线型、轻量化设计，铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多．与传统列车不同，它的车厢也带动力，其牵引功率可达8800kW，最高速度可达250km/h，其车窗选用特殊的减速玻璃，利用光的折射原理，使乘客以为窗外的风景移动不是太快，因而不会感到晕车．动车进站时，关闭发动机，利用“再生制动”技术，将车速以200km/h降到90km/h，再实施机械刹车，使动车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，动车客运专线的钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种无缝钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．
动车组的运行，不仅改变了人们的出行速度，而且体现了一种快捷便利的生活方式．
太原站动车时刻表（2009年4月1日执行）
| 车次 | 运行区段 | 太原开车时刻 | 终到站时刻 | 到发站台 | 编组内容 |
| D2002 | 太原-北京西 | 8：31 | 11：48 | 5 | 一、二等座 |
| D2004 | 太原-北京西 | 9：14 | 12：13 | 1 | 一、二等座 |
| D2006 | 太原-北京西 | 10：12 | 13：35 | 4 | 一、二等座 |
| D2008 | 太原-北京西 | 10：50 | 14：50 | 5 | 一、二等座 |
（2）动车客运专线采用无缝钢轨是在声源处减弱噪声．
（3）结合时刻表分析，D2008次动车从太原站到北京行驶558km，全程运行的平均速度为多少km/h？（计算结果保留整数）．