17．
有两条长直导线垂直水平纸面放置，交纸面于a、b两点，通有大小相等的恒定电流，方向如图，a、b的连线水平，c是ab的中点，d点与c点关于b点对称．已知c点的磁感应强度为B1，d点的磁感应强度为B2，则关于a处导线在d点的磁感应强度的大小及方向，下列说法中正确的是（ ）
有两条长直导线垂直水平纸面放置，交纸面于a、b两点，通有大小相等的恒定电流，方向如图，a、b的连线水平，c是ab的中点，d点与c点关于b点对称．已知c点的磁感应强度为B1，d点的磁感应强度为B2，则关于a处导线在d点的磁感应强度的大小及方向，下列说法中正确的是（ ）| A． | $\frac{{B}_{1}}{2}$+B2，方向竖直向上 | B． | $\frac{B}{2}$-B2，方向竖直向下 | ||
| C． | B1+B2，方向竖直向下 | D． | B1-B2，方向竖直向上 |
16．
如图所示是一个电路的一部分，其中R1=5Ω，R2=1Ω，R3=3Ω，I1=0.2A，I2=0.1A，那么电流表测得的电流为（ ）
如图所示是一个电路的一部分，其中R1=5Ω，R2=1Ω，R3=3Ω，I1=0.2A，I2=0.1A，那么电流表测得的电流为（ ）| A． | 0.2A，方向向右 | B． | 0.15A，方向向左 | C． | 0.2A，方向向左 | D． | 0.3A，方向向右 |
14．
如图所示，两块同样的玻璃直角三棱镜ABC，两者的AC面是平行放置的，在它们之间是均匀的未知透明介质．一单色细光束O垂直于AB面入射，在图示的出射光线中（ ）
如图所示，两块同样的玻璃直角三棱镜ABC，两者的AC面是平行放置的，在它们之间是均匀的未知透明介质．一单色细光束O垂直于AB面入射，在图示的出射光线中（ ）| A． | 1.2.3（彼此平行）中的任一条都有可能 | |
| B． | 4.5.6（彼此平行）中的任一条都有可能 | |
| C． | 7.8.9（彼此平行）中的任一条都有可能 | |
| D． | 只能是4.6中的某一条 |
11．现有一个电阻元件Z，可能是由金属材料制成的，它的电阻随温度的升高而增大，也可能是由某种半导体材料制成的，其电阻随温度的升高而减小．现用图示电路对其进行测试，其中R为定值电阻，电源电压可调，实验中从0开始逐渐增大电源电压，测得通过Z的电流与加在它两端的电压数据如下表所示：
利用这些数据绘出Z的I-U曲线如图所示．请根据表中数据和图线解决下列问题：
（1）Z是由金属（金属/半导体） 材料制成的．当Z两端电压为1.5V时，Z消耗的电功率0.27W；
（2）当电源电压为U=3.5V时，电流表的读数为0.20A，求定值电阻R的阻值；
（3）在Z的I-U坐标图中作出电阻R的I-U图象，并根据电阻元件Z和定值电阻R的I-U图象分析，当电源电压调到某一适当值时，元件Z与定值电阻R消耗的电功率相等，求此时的电源电压．
利用这些数据绘出Z的I-U曲线如图所示．请根据表中数据和图线解决下列问题：
| U/V | 0.0 | 0.2 | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
| I/A | 0.000 | 0.050 | 0.100 | 0.150 | 0.180 | 0.195 | 0.200 | 0.205 |
（2）当电源电压为U=3.5V时，电流表的读数为0.20A，求定值电阻R的阻值；
（3）在Z的I-U坐标图中作出电阻R的I-U图象，并根据电阻元件Z和定值电阻R的I-U图象分析，当电源电压调到某一适当值时，元件Z与定值电阻R消耗的电功率相等，求此时的电源电压．
10．阅读短文，回答问题．
Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一（如图甲所示）．其前风窗玻璃和顶盖玻璃皆采用防太阳辐射的层压玻璃制作而成，车身轻便灵活．电池完全由太阳能供能--通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能．某辆太阳能汽车接收太阳光能的面板面积S=8m2，太阳照射时产生U=120V的电压，并对整车提供最大为10A的电流，机车最大可获得800W的机械功率．设太阳光照射到地面上1平方米面积上的辐射功率P0=1.0×103W．该车加速性能优越，从静止开始加速100m的路程最短仅需5s．
（1）车载导航系统是利用电磁波来传递信息的；车窗玻璃能有效防止来自太阳的辐射，主要是能阻挡太阳光中的紫外线．
（2）若设计Quaranta车身的材料应具有强度高且轻便的特点，则下表所列的材料中，最为理想的是碳纤维．
（3）Quaranta从静止加速100m路程的过程中可以达到的最大平均速度为20m/s．
（4）太阳能属于一次（选填“一次”或“二次”）能源；太阳能电池将太阳能转化为电能的效率为15%．
（5）若该汽车在水平路面上以最大机械功率P运动，一段时间后再将功率减小到P1，并保持此功率运动，其运动的速度时间图线如图乙所示，设运动过程中小车所受阻力恒定不变．则阻力为80N．P1=480W．
0 170803 170811 170817 170821 170827 170829 170833 170839 170841 170847 170853 170857 170859 170863 170869 170871 170877 170881 170883 170887 170889 170893 170895 170897 170898 170899 170901 170902 170903 170905 170907 170911 170913 170917 170919 170923 170929 170931 170937 170941 170943 170947 170953 170959 170961 170967 170971 170973 170979 170983 170989 170997 235360
Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一（如图甲所示）．其前风窗玻璃和顶盖玻璃皆采用防太阳辐射的层压玻璃制作而成，车身轻便灵活．电池完全由太阳能供能--通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能．某辆太阳能汽车接收太阳光能的面板面积S=8m2，太阳照射时产生U=120V的电压，并对整车提供最大为10A的电流，机车最大可获得800W的机械功率．设太阳光照射到地面上1平方米面积上的辐射功率P0=1.0×103W．该车加速性能优越，从静止开始加速100m的路程最短仅需5s．
（1）车载导航系统是利用电磁波来传递信息的；车窗玻璃能有效防止来自太阳的辐射，主要是能阻挡太阳光中的紫外线．
（2）若设计Quaranta车身的材料应具有强度高且轻便的特点，则下表所列的材料中，最为理想的是碳纤维．
| 材料 技术指标 | 锰钢 | 铝合金 | 钛合金 | 碳纤维 |
| 性能（强度） | 强 | 较弱 | 较强 | 强 |
| 密度/kg•m-3 | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
（4）太阳能属于一次（选填“一次”或“二次”）能源；太阳能电池将太阳能转化为电能的效率为15%．
（5）若该汽车在水平路面上以最大机械功率P运动，一段时间后再将功率减小到P1，并保持此功率运动，其运动的速度时间图线如图乙所示，设运动过程中小车所受阻力恒定不变．则阻力为80N．P1=480W．