混合动力汽车具有节能、低排放等优点，成为汽车研究与开发领域的重点．某新型混合动力汽车启动时，内燃机不工作，蓄电池向车轮输送能量．当需要高速行驶或蓄电池的电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，又可以给蓄电池充电．车速与所受阻力的关系如图所示．在某次测试中，蓄电池储存的电能为5.12×108J．由内燃机提供能量，汽车牵引力做的功是1.008×108J，同时蓄电池的电能在增加了10%，求：
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6．
在“探究串联电路中各点的电流有什么关系”时，小明设计实验如下．把两个灯泡L1、L2串联起来接到如图所示电路中，分别把图中A、B、C各点断开，把接入，测量流过的电流，看看它们之间有什么关系．换上另外两个小灯泡，再次测量三点的，看看是否还有同样的关系．
下表是两次测量的记录数据．
分析和论证：
（1）在拆接电路时，开关S必须处于断开状态．
（2）小明采用了更换不同规格灯泡进行两次测量，其目的是使得出的结论具有普遍性
（3）结论：串联电路中各处电流相等．
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在“探究串联电路中各点的电流有什么关系”时，小明设计实验如下．把两个灯泡L1、L2串联起来接到如图所示电路中，分别把图中A、B、C各点断开，把接入，测量流过的电流，看看它们之间有什么关系．换上另外两个小灯泡，再次测量三点的，看看是否还有同样的关系．下表是两次测量的记录数据．
| A点的电流IA | B点的电流IB | C点的电流IC | |
| 第一次测量 | 0.3A | 0.3A | 0.3A |
| 第二次测量 | 0.2A | 0.3A | 0.2A |
（1）在拆接电路时，开关S必须处于断开状态．
（2）小明采用了更换不同规格灯泡进行两次测量，其目的是使得出的结论具有普遍性
（3）结论：串联电路中各处电流相等．
