19．从上海到南京的2526次普通列车运行时刻表如表Ⅰ所示，从上海到南京的D412次动车组运行时刻表如表Ⅱ所示：
表Ⅰ
表Ⅱ
（1）上海到南京的距离是多少？
（2）由上海驶往南京，乘坐D412次动车组比乘坐2526次普通列车可节省多少时间？
（3）从上海到南京，D412次动车组比2526次普通列车的平均速度快多少？
表Ⅰ
| 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到达时间 | 07：24 | 08：22 | 11：30 | |
| 发车时间 | 06：30 | 07：26 | 08：24 | |
| 里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
| 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 |
| 到达时间 | 09：51 | 10：32 | 11：45 | |
| 发车时间 | 09：15 | 09：53 | 10：34 | |
| 量程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
（2）由上海驶往南京，乘坐D412次动车组比乘坐2526次普通列车可节省多少时间？
（3）从上海到南京，D412次动车组比2526次普通列车的平均速度快多少？
18．如图所示，是小明同学在“探究通过导体的电流与其两端电压的关系”时，将纪录的实验数据通过处理做出的图象，根据图象，下列说法正确的是（ ）
| A． | 当加在导体乙两端的电压为3V时，通过导体乙的电流为为0.3A | |
| B． | 导体甲的电阻比导体乙的电阻大 | |
| C． | 导体甲的电阻是10Ω | |
| D． | 以上说法都不对 |
17．下列各图中，当滑片向右移动时电阻变大的是（ ）
| A． |  | B． |  | ||
| C． |  | D． |  |
16．两个灯泡L1和L2并联，L1两端的电压为3V，L2两端的电压为3V，则电源电压为（ ）
| A． | 9V | B． | 6V | C． | 3V | D． | 1.5V |
15．关于电压电、电流、电阻的国际主单位符号，下列正确的是（ ）
| A． | Ω、C、V | B． | V、A、Ω | C． | A、KΩ、V | D． | V、mA、Ω |
14．由欧姆定律I=$\frac{U}{R}$可推导出R=$\frac{U}{I}$，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 电压一定时，电阻与电流成反比 | |
| B． | 电流一定时，电阻与电压成正比 | |
| C． | 当电压为0时，电阻也为0 | |
| D． | 电阻是导体本身的一种性质，只和材料、长度、横截面积有关 |
13．小明在用电压表测电压时，发现指针向左侧没有刻度的方向偏转．出现这一现象的原因是（ ）
0 168077 168085 168091 168095 168101 168103 168107 168113 168115 168121 168127 168131 168133 168137 168143 168145 168151 168155 168157 168161 168163 168167 168169 168171 168172 168173 168175 168176 168177 168179 168181 168185 168187 168191 168193 168197 168203 168205 168211 168215 168217 168221 168227 168233 168235 168241 168245 168247 168253 168257 168263 168271 235360
| A． | 电压表的量程选错了 | B． | 电压表测的用电器被短路了 | ||
| C． | 电路中的电压太大了 | D． | 电压表的正、负接线柱接反了 |
莉莉利用如图1所示的实验电路图测量小灯泡的额定功率，已知待测小灯泡额定电压为4.5V，小灯泡额定功率约为1W，电源电压恒为6V．