题目内容
7.(1)R1、R2并联后的总电阻是多少?
(2)电流表的示数是多少?
分析 由电路图可知,两电阻并联,电流表测干路电流.
(1)根据电阻的并联求出R1、R2并联后的总电阻;
(2)根据欧姆定律求出干路电流.
解答 解:由电路图可知,两电阻并联,电流表测干路电流.
(1)因并联电路中总电阻的倒数等于各分电阻倒数之和,
所以,R1、R2并联后的总电阻:
R=$\frac{{R}_{1}{R}_{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{12Ω×12Ω}{12Ω+12Ω}$=6Ω;
(2)电流表的示数:
I=$\frac{U}{R}$=$\frac{12V}{6Ω}$=2A.
答:(1)R1、R2并联后的总电阻是6Ω;
(2)电流表的示数是2A.
点评 本题考查了电阻的并联和欧姆定律的应用,是一道基础题目.
练习册系列答案
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5.
表中是某轿车的一些技术参数,其中排气量是指发动机气缸的工作容积,一般情况下,发动机的排气量越大,功率越大.空燃比A/F(A:air-空气,F:fuel-燃料)是指气缸内空气和燃油的质量比.汽油的热值为q0J/kg,当该发动机以最大功率工作时,气缸内汽油和空气的混合密度为ρ0kg/m3,请你完成以下问题:
(1)如图所示的冲程中发生的能量转化是机械能转化为内能;
(2)求t0min内发动机做的功;
(3)求发动机的效率.
| 车型 | 某品牌轿车 |
| 排气量 | V0L |
| 最大功率 | P0kW |
| 空燃比A/F | c:1 |
| 转速 | N r/min |
(2)求t0min内发动机做的功;
(3)求发动机的效率.
3.下列估测值最接近实际的是( )
| A. | 中学生正常跑800m所用时间为8min | B. | 我们物理课本的宽度约为50cm | ||
| C. | 比较舒适的环境温度约为5℃ | D. | 教室门的高度约为2m |
2.
小明在探究“杠杆的平衡条件”实验中:
(1)实验前他应先调节杠杆在水平位置平衡,其目的是便于测量力臂大小,同时消除杠杆重对杠杆平衡的影响.
(2)杠杆平衡后,小明在图(甲)所示的A位置挂上两个钩码,可在B位置挂上4个钩码,使杠杆在水平位置平衡.
(3)他改用弹簧测力计在图(乙)所示的C位置斜向下拉,若每个钩码重0.5N,当杠杆在水平位置平衡时,测力计的示数将大于(选填“大于”、“等于”或“小于”)1N.
(4)小明将3次试验的数据记录在下面表格中.
①小明为什么要进行3次实验?为了使结论具有普遍性
②这3组数据能(选填“能”或“不能”)满足小明进行3次实验的设计意图.为什么?从表格中数据得出杠杆平衡条件:动力×动力臂=阻力×阻力臂.
(1)实验前他应先调节杠杆在水平位置平衡,其目的是便于测量力臂大小,同时消除杠杆重对杠杆平衡的影响.
(2)杠杆平衡后,小明在图(甲)所示的A位置挂上两个钩码,可在B位置挂上4个钩码,使杠杆在水平位置平衡.
(3)他改用弹簧测力计在图(乙)所示的C位置斜向下拉,若每个钩码重0.5N,当杠杆在水平位置平衡时,测力计的示数将大于(选填“大于”、“等于”或“小于”)1N.
(4)小明将3次试验的数据记录在下面表格中.
| 测量次序 | 动力F1/N | 动力臂L1/cm | 阻力F2/N | 阻力臂L2/cm |
| ① | 1 | 10 | 2 | 5 |
| ② | 2 | 20 | 4 | 10 |
| ③ | 3 | 5 | 1 | 15 |
②这3组数据能(选填“能”或“不能”)满足小明进行3次实验的设计意图.为什么?从表格中数据得出杠杆平衡条件:动力×动力臂=阻力×阻力臂.
19.电熨斗通电生很烫,而连接电熨斗的导线却并不怎么热,这是因为( )
| A. | 导线散热快,所以温度低 | |
| B. | 通过导线的电流小于通过电熨斗的电流 | |
| C. | 导线电阻小产生的热量少 | |
| D. | 导线不绝缘保护层,能隔热 |