题目内容
16.刘明同学在探究影响浮力大小的因素时,做了如下图所示的实验.请你根据刘明的实验探究回答下列问题:(1)在B与C两图中,弹簧测力计的示数不同,说明浸在同一种液体中的物体所受浮力大小跟排开液体的体积有关,且排开液体的体积越大,浮力越大.
(2)在C与E两图中,保持了排开液体的体积不变,研究浮力与液体密度的关系;根据A与E两图所标的实验数据,可知物体浸没在盐水中所受的浮力大小为2.4N.
(3)在C与D两图中弹簧测力计的示数相同,说明物体浸没在同种液体中,所受浮力大小跟浸没在液体中的深度无关.
分析 (1)挂在弹簧测力计下的物体,若浸入液体中,弹簧测力计的示数减小就说明物体受到了竖直向上的浮力;
比较B、C两幅图的不同之处,得出浮力大小与排开液体体积的关系;
(2)比较C、E两幅图的不同之处,得出浮力大小与液体密度的关系;
由F浮=G-F计算出物体浸没在盐水中时受到浮力的大小;
(3)比较C、D两幅图的不同之处,得出浮力大小与物体浸没在液体中的深度的关系.
解答 解:(1)B、C两幅图,物体A排开水的体积不同,测力计的示数不同,说明受到的浮力不同,可知浸在同一种液体中的物体所受浮力大小跟物体排开液体的体积有关,且排开液体的体积越大,浮力越大;
(2)C、E两幅图,物体分别浸没在水和盐水中,排开液体的体积相同,液体的密度不同,测力计的示数不同,说明受到的浮力不同,可知浮力大小与液体的密度有关,所以C、E是研究浮力与液体密度的关系;
由A知,G=8N,由E知,F=5.6N,所以F浮=G-F=8N-5.6N=2.4N;
(3)C、D两幅图,两物体都是完全浸没在水中,但浸没的深度不同,测力计的示数相同,说明了物体所受浮力大小与物体浸没在液体中的深度无关.
故答案为:(1)排开液体的体积;排开液体的体积;(2)液体密度;2.4;(3)浸没在液体中的深度.
点评 本题是较典型的用控制变量法分析实验得出结论的题型,在分析问题时,要明确哪些量是相同的,哪些量是变化的或不同的,正是这些变化的或不同的量导致了实验结果的不同.
练习册系列答案
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6.
如图质量相等的甲、乙两容器中装有高度相等的同种液体,两容器底面积相等,放在水平桌面上,下列说法正确的是( )
①甲容器底部受到的压力大于乙容器底部受到的压力;
②甲容器底部受到的压强等于乙容器底部受到的压强;
③甲容器对桌面的压力小于乙容器对桌面的压力;
④甲容器对桌面的压强等于乙容器对桌面的压强.
①甲容器底部受到的压力大于乙容器底部受到的压力;
②甲容器底部受到的压强等于乙容器底部受到的压强;
③甲容器对桌面的压力小于乙容器对桌面的压力;
④甲容器对桌面的压强等于乙容器对桌面的压强.
| A. | 只有①③正确 | B. | 只有①④正确 | C. | 只有②③正确 | D. | 只有②④正确 |
4.
如图所示A、B两个导体材料、长度相同,但横截面积大小不等.将A、B串联接入同一电路中,通过两导体的电流大小分别为IA、IB,导体两端的电压大小分别为UA、UB,以下选项正确的是( )
| A. | IA>IB UA>UB | B. | IA=IB UA<UB | C. | IA<IB UA=UB | D. | IA=IB UA>UB |
1.2012年某日,太平洋某海域,“蛟龙号”完成了下潜前的准备,腹部挂好压载铁块;舱内科考队员均就位;舱门封闭如图甲所示,此时“蛟龙号”的工作参数如表格所示(g取10N/kg)

问:(1)在海水中1.2km深处完成科考任务后,发现液压系统故障,无法抛掉压载铁块,只得启动“蛟龙号”两侧的螺旋桨,两侧螺旋桨共同作用使“蛟龙号”获得竖直向上的推力F推,帮助“蛟龙号”匀速上升,不计海水对“蛟龙号”的阻力,匀速上升过程中,F推有多大?
(2)上升过程耗时2h,F推做功的功率多大?
(3)为保障电动机驱动螺旋桨用电,舱内其他用电器都被关闭,仪表显示上升过程中耗电2kW•h,此过程中,电能转化为F推做功的效率有多大
(4)接近水面时,关闭两侧螺旋桨,轮船用滑轮组将“蛟龙号”从水中匀速吊离水面至高处,如图乙、丙所示,已知动滑轮总质量为50kg,不计绳重及轮、轴之间摩擦,此过程中,滑轮组绳端拉力的最大值多大?与之对应的滑轮组机械效率的最大值为多大?
| 状态 | 满载 |
| 整体体积 | 22.3m3 |
| 整体质量 | 24.95t |
| 海水密度 | 1.1×103kg/m3 |
(2)上升过程耗时2h,F推做功的功率多大?
(3)为保障电动机驱动螺旋桨用电,舱内其他用电器都被关闭,仪表显示上升过程中耗电2kW•h,此过程中,电能转化为F推做功的效率有多大
(4)接近水面时,关闭两侧螺旋桨,轮船用滑轮组将“蛟龙号”从水中匀速吊离水面至高处,如图乙、丙所示,已知动滑轮总质量为50kg,不计绳重及轮、轴之间摩擦,此过程中,滑轮组绳端拉力的最大值多大?与之对应的滑轮组机械效率的最大值为多大?