题目内容

8．有根均匀的铝棒，若锯掉四分之一，则剩下四分之三铝棒的密度是（　　）
A．原来密度的四倍B．原来密度的四分之一倍
C．原来密度的四分之三倍D．与原来密度相同

分析 ①密度是物质的特性；
②同种物质的密度相同，不同物质的密度一般不同；
③物质的密度与物质的质量和体积无关．

解答 解：
密度是物质的一种特性，它与物质的种类有关，与物质的质量和体积无关，所以铝棒锯掉1/4后，剩下的3/4铝棒的密度不变，故A、B、C错误，D正确．
故选D．

点评 正确理解公式ρ=$\frac{m}{V}$是解决密度问题的关键：对于同种物质来说，当m变化时，V跟着变化，$\frac{m}{V}$的值不变，即密度不变．

练习册系列答案
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18．火车的速度为72km/h，汽车的速度为20m/s，则（　　）
A．火车的速度大B．汽车的速度大
C．两者的速度一样大D．无法确定
19．（1）图1中木块的长度是1.85cm． 
（2）图2中温度计的示数是-3℃．
16．小明猜想，水中加入别的物质后，可能会对水的凝固点产生影响，为了验证这一猜想，他将一些盐放入水中，并把盐水用容器盛好放入冰箱，研究盐水的凝固过程．每隔一定时间，小明就观察盐水状态、测出温度，并将凝固过程记录的温度数据画成了凝固图象如图1所示．

（1）从图象中可以看出盐水从第10分钟开始凝固，凝固过程用了15分钟．
（2）凝固点为-2℃，实验验证了小明的猜想；盐水在凝固过程中要放热（填“吸热”或“放热”）
（3）如果将一个装有冰水混合物的试管放入正在熔化的盐冰水混合物中如图2所示，试管中的冰水混合物中的冰会变多（选填“变多”、“变少”或“不变”）．
3．甲、乙两车同时同地反方向做匀速直线运动，它们的s-t图象如图所示．12秒钟时甲乙两车相距32米，以甲车为参照物，乙车是运动（选填“运动”或“静止”）的，甲车一定（选填“一定”或“可能”）受的是平衡力．
13．某导体两端的电压为6伏，20秒内通过该导体横截面的电荷量为12库，通过该导体的电流为0.6安，这段时间内电流做功为72焦，该导体的电阻为10欧．
20．用两个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组提升重物，当将一个重为1000N的重物匀速提升2m时，人站在地面上所用的拉力为312.5N，若不计绳重和摩擦，则该滑轮组所做的有用功是2000J，机械效率是80%．
17．阅读以下材料，回答相关问题．
据多家北京媒体报道，北京市首条中低速磁悬浮交通线路S1线如今已基本全线开工建设，预计将于2016年底开通运行．资料显示，这条磁悬浮线路将连接北京西部的门头沟新城和石景山区苹果园站，线路全长10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共设车站8座，全部为高架站．线路运营初期将配备10列中低速磁悬浮列车，该列车由6节车厢编组而成，长约94米、宽3米，整列车最高可容纳1032个乘客，整车采用高铁车辆广泛应用的铝合车整体结构，外观简洁且富有现代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒适性方面达到国际标准．
北京市磁悬浮S1线采用的是自主知识产权的中低速磁悬浮技术，列车时速只有100-120公里（1公里等于1千米），对环境影响大大降低．相比传统轨道交通，中低速磁悬浮具有节能、环保、噪音小、转弯半径小，爬坡能力高等特性，造价略高于轻轨，而远低于地铁．
磁悬浮线路产生的辐射会不会过大？专家介绍说，中低速磁悬浮列车行驶时，1米距离的辐射值比日常使用的电磁炉表面还要低，3米外的辐射值比微波炉辐射值的一半还低，到了5米远，辐射值比使用电动剃须刀还要小，而到了10米距离，其辐射量完全淹没在环境背景中，专业的检测仪器都检测不到了．
线路周边居民也不必对列车噪音问题过分担心．“运行期间，列车将浮起约1厘米．”列车生产企业中国北车技术人员向记者介绍，S1线中低速磁浮列车的运行，依靠电磁铁与轨道产生的电磁吸力使列车浮起，车身与轨道之间保持一定的气隙而不直接接触，从而没有了轮轨激烈摩擦的噪声．
（1）S1线中低速磁浮列车的运行，根据异名磁极相互吸引的原理使列车浮起；
（2）如果S1线中低速磁浮列车调试运行时，中间不停靠且以最低速度匀速通过高架段的时间约为6分钟；（保留整数）
（3）若磁浮列车总质量是2.5×104kg，列车行驶时，强大的磁力使列车上升0.01米，那么上升过程中磁力对列车做功为2500J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通线路的主要环保优势是节能、噪音小．
18．电风扇、电烙铁和电动机上都标有“220V 60W”字样，下列说法中正确的是（　　）
A．它们的实际功率一定是60W
B．它们正常工作相同时间产生的热量一样多
C．它们正常工作时消耗电能一样快
D．它们正常工作时消耗电能一样多

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