题目内容
5.(1)从表中数据可分析出第3次实验用的是乙图.
(2)计算出第2次实验的机械效率填入表中空格内.(百分号前保留整数位)
| 次数 | 1 | 2 | 3 |
| 钩码重G/N | 4 | 4 | 6 |
| 钩码上升高度h/m | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
| 绳端拉力F/N | 1.8 | 1.4 | 2.4 |
| 绳端移动距离s/m | 0.3 | 0.5 | 0.3 |
| 机械效率η | 74% | 83% |
(4)根据第2、3次实验数据得出:“做的额外功越多其机械效率越低”的结论.小红认为这样得出结论不正确,理由是有用功不相同.
| 空车质量 | 1180kg | 车身长度 | 4.0m |
| 满载人员 | 12人 | 最大车速 | 45km/h |
| 轮胎与地面接触面积 | 4×250cm2 | 平路连续行驶里程 | 80 |
分析 (1)从承担物重的绳子段数和被提升的物重分析得出结论;
(2)根据η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$=$\frac{Gh}{Fs}$得出滑轮组的机械效率;
(3)分析甲、乙两次数据,得出滑轮组机械效率与被提升物重的关系;
(4)要得出机械效率与额外功的关系,需保持有用功相同.
解答 解:(1)乙图滑轮组由3段绳子承担物重,且被提升钩码最多,所以应该是第三次实验;
(2)第二次实验W有用=Gh=4N×0.1m=0.4J;
总功W总=Fs=1.4N×0.5m=0.7J;
则η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{总}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{0.4J}{0.7J}$×100%≈57%;
(3)甲乙两图使用同一滑轮组,被提升的物重不同,是第1、3次的实验数据,分析数据可知,使用同一滑轮组,增加被提升物重,可以提高滑轮组的机械效率;
(4)2、3次实验,被提升物体的重力不同,有用功不同,额外功也不同,不能由数据得出机械效率与额外功的关系.
故答案为:(1)3;(2)57%;(3)增加物重;(4)有用功不相同.
点评 此题是测量滑轮组的机械效率实验,主要考查了有关滑轮组机械效率的计算,以及影响滑轮组机械效率的因素:被提升的物重和动滑轮的重力.被提升的物体越重、动滑轮的重力越小,滑轮组的机械效率越高.
练习册系列答案
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12.
如图所示的电路,闭合开关S后,两灯都不亮.用电压表检测得到的结果是:Uab=Ubc=0,Ude=Uef=6V,若故障只有一处,则可能的原因是( )
| A. | 电路a、b间短路 | B. | 电路b、c间断路 | ||
| C. | 电路d、e间短路或断路 | D. | 电路e、f间断路 |
10.小明在使用一个测力计测量力的时候,没有注意到指针指在0.1N处,他用这个测力计测量一个力为4.5N,则这个力的实际大小为( )
| A. | 4.4N | B. | 4.5N | C. | 4.6N | D. | 无法判断 |