题目内容
7.地球本身是一个巨大的磁体,在它的周围存在磁场.水平放置、能自由转动的小磁针放置在地球表面赤道上,静止时小磁针的S极一定指向( )| A. | 地球的北极 | B. | 地磁的北极 | C. | 地球的南极 | D. | 地磁的南极 |
分析 地球是个巨大的磁体,地磁北极在地理的南极附近,地磁南极在地理的北极附近.
解答 解:地球是个巨大的磁体,地磁北极在地理的南极附近,地磁南极在地理的北极附近;如图![]()
小磁针静止时N极的指向为地磁场的方向,因此,在赤道上的小磁针静止时S极指向地磁北极,而小磁针的S极指向在地球的南极附近,故B正确,ACD错误.
故选B.
点评 本题考查了学生对地磁场的掌握,属于基础知识的考查,比较简单,但易出错.
练习册系列答案
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2.如图为世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”.该飞机的表面使用一种碳纤维材料,其承载能力要比一般材料更好,但质量仅与一辆小型汽车相差无几.飞机上设有的通话、网络等设备,可随时保证飞机与地面的联系.白天,飞机飞行高度达到海拔8500米,依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力,同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行.晚上,依靠储存在锂电池里的电能继续飞行,并逐渐下降到1500米的高度,以减少能耗.飞机的有关技术参数如表:

(1)下列关于该飞机的说法中,正确的是D
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与氦气飞艇相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示,如图丙的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在3(选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度均匀(选填“均匀”或“不均匀”).
(3)若某次飞机夜间飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出了多少机械能?
(4)若飞机在最大功率下,正常巡航时速度为30m/s,则所受的阻力为多少?若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,在夜间飞行时,为了节约能源,以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为多少?
(5)若是8500m高空处,飞机每秒每平方米接收的太阳光能量平均值为500J,每天以10小时计算,为了保证能够产生310kwh的电能,机翼的太阳能电池总面积至少为多少?
| 飞机净/总质量 | 2300/3600kg | 发动机最大功率 | 54kw |
| 锂电池能量密度 | 0.25kw•h/kg | 发动机转换效率 | 90% |
| 锂电池的总质量 | 630kg | 太阳能电池效率 | 23% |
A.飞机依靠超声波与地面联系
B.飞机升空的原理与氦气飞艇相同
C.飞机的锂电池质量越大越好
D.表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
(2)飞机利用测距传感器来判断离地高度.若某测距传感器的阻值R1与离地高度h的关系如图乙所示,如图丙的检测电路采用了“稳流电源”(电源输出的电流恒定),要使高度表(实质是电流表或电压表)示数能随飞行高度的增大而增大,则此高度表应安装在3(选填“1”、“2”或“3”)位置,该高度表示数刻度均匀(选填“均匀”或“不均匀”).
(3)若某次飞机夜间飞行消耗了锂电池总储存量的20%,则发动机输出了多少机械能?
(4)若飞机在最大功率下,正常巡航时速度为30m/s,则所受的阻力为多少?若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比,在夜间飞行时,为了节约能源,以15m/s速度沿水平方向运行时,发动机输出的功率为多少?
(5)若是8500m高空处,飞机每秒每平方米接收的太阳光能量平均值为500J,每天以10小时计算,为了保证能够产生310kwh的电能,机翼的太阳能电池总面积至少为多少?
12.
如图是我们常见的图象,如果给横、纵坐标加上适当的物理量及单位,可以描述物理量之间的关系.下面的关系不能用此图象来描述的是( )
| A. | 地面附近的物体所受重力与其质量的关系 | |
| B. | 在弹性限度内,弹簧的伸长量与所受的拉力的关系 | |
| C. | 导体两端的电压一定时,导体的电流与其电阻的关系 | |
| D. | 做匀速直线运动的物体,其通过的路程与所用时间的关系 |
17.创新小组的同学利用铅笔做了很多物理实验,下列实例与其涉及的主要物理知识正确的是( )

| A. | 用手搓铅笔--摩擦起电 | |
| B. | 用手指夹住铅笔--惯性 | |
| C. | 铅笔弯折--光的反射 | |
| D. | 移动滑环,调节灯泡亮度--滑动变阻器的原理 |