题目内容
12．
如图是某电子体温计的原理图，测温元件R为一个热敏电阻，其阻值随温度的升高而降低，定值电阻R0为保护电阻．当测温元件R温度升高时，下列说法正确的是（ ）| A． | 电压表的示数增大，流过R0的电流增大 | |
| B． | 电压表的示数减小，流过R0的电流增大 | |
| C． | 电压表的示数增大，流过R0的电流减小 | |
| D． | 电压表的示数减小，流过R0的电流减小 |
分析 由电路图可知，R与R0串联，电压表测R0两端的电压，根据热敏电阻与温度的关系可知温度升高时R阻值的变化，根据欧姆定律可知电路中电流的变化和R0两端的电压变化．
解答 解：由电路图可知，R与R0串联，电压表测R0两端的电压，
因热敏电阻的阻值随温度的升高而降低，
所以，当测温元件R温度升高时，R的阻值减小，电路中的总电阻减小，
因串联电路中各处的电流相等，
所以，由I=$\frac{U}{R}$可知，电路中的电流增大，流过R0的电流增大，故CD错误；
由U=IR可知，R0两端的电压增大，即电压表的示数增大，故A正确，B错误．
故选A．
点评 本题考查了电路的动态分析，涉及到欧姆定律的应用，根据题意得出温度升高时热敏电阻阻值的变化是关键．
练习册系列答案
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2．图中所列仪器不是用来测量物体长度的是（ ）
| A． |  卷尺 | B． |  游标卡尺 | C． |  千分尺 | D． |  机械停表 |
20．为了响应西安市政府提出的“缓堵保畅，畅行西安”活动，原来一直开汽车上下班的张老师，买了一辆电动车作为交通工具，使用前要先对车上的蓄电池充电．骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机为车提供动力．下表是他的电动车的一些主要技术参数．
（1）张老师的质量是80kg，骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.02倍，取g=10N/kg．求匀速行驶20min，电动机对车做的功和通过电动机线圈的电流．
（2）若原来开汽车每行驶100Km耗油9L，油价约7元/L，照明用电的电费约0.5元/KW•h，请通过计算油耗与电耗说明使用电动车与汽车哪种更经济．
（3）请从环保角度，比较电动车与汽车对环境的污染情况．
（4）在交通运输中，常用“客运速率”来反映交通工具的某项效能，“客运速率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运速率=人数×路程/消耗能量．一个人骑电动自行车，消耗1MJ（106J）的能量可行驶3km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运速率之比是多少？
| 最高车速 | ≤30Km/h | 一次充电连续行驶里程 | 50Km |
| 蓄电池 | 36V/10Ah 铅酸蓄电池 | 充电时间 | 8h |
| 一次充电耗电量 | 0.6KW•h | 电动机效率 | 80% |
| 整车质量 | 40Kg | 最大骑行噪声 | ≤62dB |
（2）若原来开汽车每行驶100Km耗油9L，油价约7元/L，照明用电的电费约0.5元/KW•h，请通过计算油耗与电耗说明使用电动车与汽车哪种更经济．
（3）请从环保角度，比较电动车与汽车对环境的污染情况．
（4）在交通运输中，常用“客运速率”来反映交通工具的某项效能，“客运速率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运速率=人数×路程/消耗能量．一个人骑电动自行车，消耗1MJ（106J）的能量可行驶3km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运速率之比是多少？
如图所示电路，电源两端的电压为6V，且恒定不能变．两定值电阻，其中电阻R1的阻值为5Ω，电流表的示数为0.1A．求电阻R2两端的电压为多大？
1．
电脑CPU（中央处理器）在工作时会产生大量的热量，为了尽快散热，通常在CPU上安装金属散热器（如图）．如表是四种金属材料的比热容．
（1）CPU工作产热过程是电能转化为内能；
（2）CPU工作时会使散热器内能增加（增加/不变/减少），这是通过什么方式改变内能的热传递；
（3）表格中几种金属用作散热片的最好材料是铝．
电脑CPU（中央处理器）在工作时会产生大量的热量，为了尽快散热，通常在CPU上安装金属散热器（如图）．如表是四种金属材料的比热容．| 物质 | 比热容c/[J/（kg•℃）] |
| 铝 | 0.88×103 |
| 铁 | 0.46×103 |
| 锌 | 0.39×103 |
| 铅 | 0.13×103 |
（2）CPU工作时会使散热器内能增加（增加/不变/减少），这是通过什么方式改变内能的热传递；
（3）表格中几种金属用作散热片的最好材料是铝．
2．下列现象中属于机械运动的是（ ）
| A． | 蜡烛燃烧 | B． | 月亮升上天空 | C． | 一杯开水变凉 | D． | 铁生锈了 |