Question

【题目】物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体，当流体处于流动状态时，其内部各处的压强有什么规律呢？ 小李同学将图 （a）所示的玻璃管装置接到水流稳定的自来水管上，当水在玻璃管中流动时，可看到两个竖直管中液面的高度并不相同．从图中可以看出A，B两处管的粗细不同，因而A处流速小，B处流速大，可见流体的压强与流速之间有着一定的关系
接着，小明又自制了一个飞机机翼模型，如图 （b）将其固定在托盘测力计上，在模型的正前方用电扇迎面吹风来模拟飞机飞行时的气流．

①由图（a）的实验现象，得出流体压强与流速之间的初步结论是；
②在图（b）所示的实验中，电扇没有吹风时，托盘测力计示数等于机翼模型的重力大小，当电扇转动后，发现托盘测力计的示数减小了，请用上述实验结论分析原因；
③下列情形中，能够运用上述实验结论进行解释的是（选填序号）
A、将氢气球放手后，它会飘向空中
B、地铁站台上，人必须在警戒线外候车
C、船舶航行时应避免两艘靠近的船并排前进．

Answer 1

【答案】流速越大的位置压强越小；电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸空气通过的路程长，流速大，向下的压强小；机翼模型下方凹空气通过的路程短，流速小，向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，是托盘测力计的示数减小；BC
【解析】解：①图中，A管比较粗，B管较细，在流量一定时，管子越细，水的流速就越大，A管上方液柱高说明压强大，由此可见流速越大的位置压强越小． ②电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸空气通过的路程长，流速大，向下的压强小；机翼模型下方凹空气通过的路程短，流速小，向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，是托盘测力计的示数减小．
③A、氢气球升空是受到浮力．与流体压强无关．故A错误．
B、地铁站台上，人必须在警戒线外候车，是为了防止火车速度快，造成周围空气流速加快，压强减小，在大气压的做一下，容易把人压入车底．故B正确；
大风吹过，未插住插销的窗户向外推开，是因为室外空气流速加快，压强减小，室内气压大于室外造成的，故B正确；
C、两船并排快速前行，可导致中间水流速变大，压强变小．水压着船向中间靠近，造成事故．所以船舶航行时应避免两艘靠近的船并排前进．故C正确．
所以答案是：①流速越大的位置压强越小；
②电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸空气通过的路程长，流速大，向下的压强小；机翼模型下方凹空气通过的路程短，流速小，向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，是托盘测力计的示数减小；③BC．