题目内容
15．如图所示的装置可以说明大气压的存在，抽气前气球内气体压强等于大气压；抽气时瓶内的气球在膨胀，说明气球内气体压强大于玻璃瓶内气体压强，从而推测此时瓶内的气体压强小于大气压（选填“大于”、“等于”、“小于”）．
分析 抽气前气球内外都与大气相通，此时气球内的气体压强与大气压相等；抽气时，气球膨胀说明内部气压大于气球外部气压进一步说明瓶内的气压减小．
解答 解：抽气前气球内外都与大气相通，此时气球内的气体压强与大气压相等；抽气时，气球膨胀说明内部气压大于气球外部气压进一步说明瓶内的气压减小，从而推测出瓶内气体压强小于大气压．
故答案为：等于； 大于； 小于．
点评 本题考查了气体压强与气体体积之间的关系．
练习册系列答案
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如图所示，利用弹簧测力计将处于容器底部的物块缓慢上提．在物块从开始上提到离开水面的过程中，如图能正确表示弹簧测力计的示数F与物块底部离容器底部的高h的关系的是（ ）
在底端封闭，侧面不同高度位置开了三个小孔，装水之后实验现象如图所示，请你用所学过的物理知识解释如图所示的现象．
3．下列事例中利用大气压强的是（ ）
| A． | 用压力锅做饭 | B． | 用吸管吸饮料 | ||
| C． | 飞机获得向上的升力 | D． | 护士给病人注射肌肉针 |
10．下列几种估测中符合实际情况的是（ ）
| A． | 教室中日光灯的功率约为400W | B． | 洗澡水的适宜温度约为80℃ | ||
| C． | 课桌的高度约为80cm | D． | 一个桔子的重力约为10N |
20．
如图所示，容器中装有一定质量的水，先后按甲、乙两种方式使物体A和小玻璃杯漂浮在水面上（图中细线重力及体积均不计）．设甲、乙两图中物体A和小玻璃杯共同受到的浮力分别为F甲和F乙，水对容器底的压强分别为p甲和p乙，则（ ）
如图所示，容器中装有一定质量的水，先后按甲、乙两种方式使物体A和小玻璃杯漂浮在水面上（图中细线重力及体积均不计）．设甲、乙两图中物体A和小玻璃杯共同受到的浮力分别为F甲和F乙，水对容器底的压强分别为p甲和p乙，则（ ）| A． | F甲＜F乙 p甲=p乙 | B． | F甲=F乙 p甲=p乙 | ||
| C． | F甲=F乙 p甲＞p乙 | D． | F甲＞F乙 p甲＜p乙 |
4．阅读短文，回答问题：
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉，形成了能源的浪费．而现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损．
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表：
再生制动器只会把一部分的动能再生使用，其余的动能转化为内能．汽车正常行驶时，将发动机关闭直至汽车停止的过程中，通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率．储能效率根据不同的使用环境有所不同．
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于B
A、电动机 B、发电机 C、汽油机
（2）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大，后不变，再减小
（3）在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
（4）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时，油压制动器还需产生1.4×103N的刹车阻力．
（5）某次测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，画出了对应的Ek-s 图象如乙图所示．由图象可以求出此次测试中的储能效率为A．
A.40% B.60% C.66.7% D.90%
汽车的再生制动器
目前大多数汽车刹车时均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉，形成了能源的浪费．而现在的混合动力汽车采用再生制动器，它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来，同时产生汽车所需的制动力，从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损．
汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表：
| 时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
| 再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于B
A、电动机 B、发电机 C、汽油机
（2）汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是D
A．逐渐增大 B．先增大后不变
C．先增大后减小 D．先增大，后不变，再减小
（3）在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
（4）如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时，油压制动器还需产生1.4×103N的刹车阻力．
（5）某次测试中，先让汽车正常行驶，然后关闭发动机，分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下，汽车通过的路程s与对应的速度大小v，计算出动能Ek，画出了对应的Ek-s 图象如乙图所示．由图象可以求出此次测试中的储能效率为A．
A.40% B.60% C.66.7% D.90%
