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14.铜陵长江公铁大桥为安徽省2008年“861”计划重点建设项目,是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程,同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至无为高速公路的过江通道.大桥2010年开工建设,跨江主桥全长1290米,采用两塔五跨斜拉桥结构.主跨630米,刷新了我国公铁两用大桥桥梁跨度的新纪录.通车后,无为与铜陵实现无缝对接,实现1h经济圈.若一辆小车质量为1.5×103kg,每个车轮与路面的接触面积为0.15m2,如图所示,请计算:
(1)该小车的重力为多少N?
(2)该小车静止在水平路面上对路面的压强为多少Pa?
(3)若该车以72km/h的速度行驶,通过跨江主桥全程需要多长时间?

分析 (1)已知小车的质量,根据G=mg计算小车的重力;
(2)小车对地面的压力等于小车自身的重力,又知小车有四个轮子和每个车轮与路面的接触面积,根据p=$\frac{F}{S}$计算压强;
(3)已知路程和速度,根据v=$\frac{s}{t}$变形计算需要的时间.

解答 解:(1)小车的重力:
G=mg=1.5×103kg×10N/kg=1.5×104N;
(2)小车静止在水平路面上对路面的压力:
F=G=1.5×104N;
小车静止在水平路面上对路面的压强:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.5×1{0}^{4}N}{4×0.15{m}^{2}}$=2.5×104Pa;
(3)v=72km/h=20m/s,由v=$\frac{s}{t}$可得通过跨江主桥全程需要时间:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{1290m}{20m/s}$=64.5s.
答:(1)该小车的重力为1.5×104N;
(2)该小车静止在水平路面上对路面的压强为2.5×104Pa;
(3)若该车以72km/h的速度行驶,通过跨江主桥全程需要64.5s时间.

点评 本题考查重力、压强、速度的公式的应用,把对应的物理量代入相对应的公式内计算即可,难度不大.

练习册系列答案
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3.在探究”浮力大小与哪些因素有关”的实验中,某小组同学用如图所示的装置,将同一物体分别逐渐浸入到水和汽油中,为了便于操作和准确收集数据,用升降台调节溢水杯的高度来控制物体排开液体的体积.他们观察并记录了弹簧测力计的示数及排开液体的体积.实验数据记录在表中.
液体种类实验序号物体重力
G物(N)
弹簧测力计
示数F(N)
物体受到浮
力F浮(N)
排开液体体
积V排(cm3)
    水
ρ水=1.0g/cm3
121.550
21.01.0100
30.51.5150
    汽油
ρ汽油=0.7g/cm3
4
2
1.650.3550
5l.30.7100
60.951.05150
(1)分析表中数据,实验所用物体的重力为2N,第一次实验中物体所受的浮力F浮=0.5N.
(2)分析比较实验序号1、2和3(或4、5和6)可初步得出结论:当液体的种类相同时,排开液体的体积越大,浸在液体中的物体受到的浮力越大;分析比较两组实验1、4(或2、5或3、6)(填序号)可初步得出结论:当排开液体的体积相同时,液体的密度越大,浸在液体中的物体受到的浮力越大.
(3)请你计算出第3次实验中物体排开水受到的重力G排=1.5N.通过比较每次实验中物体受到的浮力和它排开液体的重力的关系,还可以验证阿基米德原理.
(4)本实验在探究“浮力的大小与哪些因素”有关时,选用了不同液体并进行了多次实验,其目的是为了A (选填字母序号).
A.寻找普遍规律    B.取平均值减小误差
(5)实验中小明同学观察到将同一个物体浸没在密度越大的液体中时,弹簧测力计的示数越小.于是他灵机一动在弹簧测力计下挂一个重1.5N的物块,如图甲所示;当他把物块浸没在水中时,如图乙所示,弹簧测力计的读数为0.5N,他就在0.5N处对应标上1.0g/cm3的字样;当他把物块浸没在汽油中时,如图丙所示,应该在弹簧测力计刻度盘的0.8N处对应标上0.7g/cm3字样,聪明的他就将图甲所示装置改装成了一个能测液体密度的密度秤.

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