题目内容
9．地球的表面积约为5.1×1014m2，地球表面的大气压约是1.0×105Pa．求：大气压对地球表面的压力．分析 已知地球的表面积和大气压的值，根据F=pS求出大气压对地球表面的压力．
解答 解：已知S=5.1×1014m2，p=1.0×105Pa．，
由p=$\frac{F}{S}$可得，大气对地球表面的压力：
F=pS=1.0×105Pa×5.1×1014m2=5.1×1019N．
答：大气压对地球表面的压力为5.1×1019N．
点评 利用压强的计算公式的变形公式进行计算，是基本知识点，难度不大，只是计算时要细心，保证数据的正确性．
练习册系列答案
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（1）如图1所示，用力打击一摞棋子中间的一个，该棋子由静止开始沿水平方向飞出，这表明：力可以改变物体运动状态．上面的棋子由于惯性要保持原来的静止状态，同时，这些棋子因为受到重力的作用，又落到下面的棋子上．
如图所示，在托里拆利实验中玻璃管倾斜放置，则当时大气压为74厘米水银柱．在一个标准大气压下做托里拆利实验时，当玻璃管中的水银柱稳定后，向水银槽内加注水银，那么管内外的液柱高度差将不变，如果换用较粗的玻璃管来做实验，那么管内外的液柱高度差将不变，如果将玻璃管向上提，那么管内外的液柱高度差将不变（填“变大”或“变小”或“不变”）．
17．g=9.8N/kg的物理意义是（ ）
| A． | 物体受到的重力是它的质量的9.8倍 | |
| B． | 质量为1kg的物体，重9.8N | |
| C． | 质量为9.8kg的物体，重1N | |
| D． | 重力为1N的物体，其质量是9.8kg |
铜陵长江公铁大桥为安徽省2008年“861”计划重点建设项目，是京福高铁安徽段项目的一个控制性工程，同时还是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至无为高速公路的过江通道．大桥2010年开工建设，跨江主桥全长1290米，采用两塔五跨斜拉桥结构．主跨630米，刷新了我国公铁两用大桥桥梁跨度的新纪录．通车后，无为与铜陵实现无缝对接，实现1h经济圈．若一辆小车质量为1.5×103kg，每个车轮与路面的接触面积为0.15m2，如图所示，请计算：