题目内容
6.单位换算:3A=3×106μA
2.5kV=2.5×103V
5MΩ=5×106Ω
分析 本题根据电流和电压的单位的进率进行换算.换算的步骤为:原来的数字、乘号、进率、后来的单位、最终结果.
解答 解:
①因为1A=106μA,所以3A=3×106μA,
②因为1kV=103V,所以2.5kV=2.5×103V,
③因为1MΩ=106Ω,所以5MΩ=5×106Ω
故答案为:3×106;2.5×103;5×106.
点评 无论什么物理量的单位换算,前面的数都表示倍数,不进行换算,只是把后面的单位进行换算.这才是真正意义上的单位换算.
练习册系列答案
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14.
小明乘车时发现某段道路的限速标志牌(如图1所示).他提出了问题:汽车为什么要限速呢?他搜集的资料如下:
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
(1)利用表中第一组数据,计算出该司机的反应时间是0.66s.
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.
汽车遇到意外情况时,司机从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间,在反应时间内汽车原速前进的距离,叫反应距离.从刹车到车停下来,汽车前进的距离叫制动距离.实验数据如表:
| 次数 | 速度km/h | 反应距离m | 制动距离m |
| 1 | 60 | 11 | 20 |
| 2 | 80 | 15 | 34 |
| 3 | 100 | 19 | 54 |
(2)分析表中数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是汽车速度的大小;
(3)为什么同样道路上,对不同车型设定不一样的最高行驶速度?小明做了如下实验:在斜面底端放置了一个纸盒,然后分别让两个体积相同的实心铁球和铝球从斜面顶端自由滚下(如图2所示).由实验可知:
相同速度的物体,质量越大,其动能越大.由于大型汽车高速行驶时的动能较大,它的危险性就大.所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度.
(4)本实验采用的实验方法是控制变量法,你学过的探究电流与电压的关系实验也用到这种方法.
18.小夏推箱子经历了如图所示的过程,最终箱子被推出去后又向前滑行了一段距离.对上述过程中涉及到的物理知识,分析正确的是( )

| A. | 图甲:因为箱子没动,所以小夏没有对箱子施加力的作用 | |
| B. | 图乙:因为箱子受到的摩擦力大于推力,所以小夏没推动箱子 | |
| C. | 图乙:因为小夏对箱子施加了力,所以小夏对箱子做了功 | |
| D. | 图丙:小夏对箱子做的功小于推力与箱子移动距离的乘积 |
15.已知空气的密度为1.29kg/m3,一间普通教室内空气的质量与下列哪个物体最接近( )
| A. | 一个苹果 | B. | 一名中学生 | C. | 一头牛 | D. | 一辆家用轿车 |