题目内容
3.| A. | 甲元件是一个阻值为5Ω的定值电阻 | |
| B. | 乙元件的阻值会随温度的升高而增大 | |
| C. | 若将甲、乙两元件串联接到5V的电源两端,电路中通过电流为0.5A | |
| D. | 若将甲、乙两元件并联接到2V的电源两端,电路中的总电流为0.5A |
分析 (1)由欧姆定律可知,当电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比,根据图象读出任意一组电流和电压值,根据欧姆定律求出甲元件的电阻;
(2)分析乙电流和电压变化量之间的关系,根据欧姆定律判断乙元件的电阻随温度的变化;
(3)将甲、乙两元件串联在电源两端时,通过它们的电流相等,根据图象读出两元件两端的电压,根据串联电路的电压特点求出电源的电压,然后得出答案;
(4)将甲、乙两元件并联接到2V的电源两端时它们两端的电压相等,根据图象读出通过两元件的电流,根据并联电路的电流特点求出总电流.
解答 解:A.分析图象可知,通过元件甲的电流与它两端电压的关系是正比例函数,则甲为定值电阻,
当U甲=2.5V时,I甲=0.5A,由I=$\frac{U}{R}$可得:R甲=$\frac{{U}_{甲}}{{I}_{甲}}$=$\frac{2.5V}{0.5A}$=5Ω,故A正确;
B.由图象可知,乙元件在电压增加量相同时,电流的增加量越来越大,根据R=$\frac{△U}{△I}$可知,所以乙元件的电阻随温度的升高而减小,故B错误;
C.将甲、乙两元件串联在电源两端,当电路中的电流为0.5A时,因串联电路中各处的电流相等,所以通过两元件的电流相等,由图象可知两元件两端的电压U甲=U乙=2.5V,因串联电路中总电压等于各分电压之和,则电源的电压U=U甲+U乙=2.5V+2.5V=5V,故C正确;
D.将甲、乙两元件并联接到2V的电源两端时,因并联电路中各支路两端的电压相等,所以两元件两端的电压均为2V,由图象可知通过两元件的电流分别为I甲=0.4A,I乙=0.2A,因并联电路中干路电流等于各支路电流之和,所以总电流I=I甲+I乙=0.4A+0.2A=0.6A,故D错误.
故选BD.
点评 本题考查了串并联电路特点和欧姆定律的应用,关键是从图象中获取有用的信息.
| A. | 在越明亮的教室中做实验效果越好 | |
| B. | 尽量选用较薄的玻璃板做实验 | |
| C. | 为了成像清晰,应将两支蜡烛都点燃 | |
| D. | 玻璃板没有竖直放置时,蜡烛的像与蜡烛不是等大 |
| 空车质量 | 1200kg | 电动机额定功率 | 5kW |
| 满载乘员 | 10人 | 电动机额定电压 | 48V |
| 满载时轮胎与地接触面积 | 4×250cm3 | 最大车速 | 18km/h |
| 电动机效率 | 80% | 平路行驶里程 | ≤180km |
根据技术参数和具体要求,求解下列问题:(g 取10N/kg)
(1)用图2甲图中的专用插线板给电动环保车充电,请在图2乙图画出插线板内部开关和两插座的连线,并接入家庭电路,要求:①插线板上的开关可同时控制两插座的通、断;②开关接通时两插座都能提供220V电压.
(2)电动机以额定功率工作半小时消耗多少电能?
(3)经检测电动环保车以额定功率匀速行驶时,受到的阻力与质量的关系如图3所示,若电动环保车满载时,每个乘员大约60kg,求车在行驶过程中受到的阻力.
(4)该车充一次电储存了2.7×108J 的电能,电动环保车将电能转化为机械能的效率为80%,若该车满载时以额定功率匀速行驶,则充电一次最多可连续行驶多长的路程?
| A. | “小孔成像”是光的直线传播形成的,所成的像一定是缩小的像 | |
| B. | 面镜成像的原理是光的反射定律,所成像的大小跟物体到平面镜的距离有关 | |
| C. | 人看到水中的鱼是因为光线从空气斜射人水中时发生了折射,人看到的是鱼的虚像 | |
| D. | 照相机离拍照物体越远,则照出的像就越小,且像都是倒立的 |
(1)实验需要用到温度计测量松香和蜂蜡的温度,请写出两条使用时的注意事项.
(2)两个小组的实验数据和现象如下表:
| 加热时间/h | 0 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 270 | |
| 松香 | 温度/ | 45 | 50 | 54 | 59 | 63 | 66 | 70 | 72 | 74 | 77 |
| 状态 | 固 | 固 | 软 | 粘稠 | 粘稠 | 粘稠 | 稀 | 液 | 液 | 液 | |
| 蜂蜡 | 温度 | 50 | 53 | 55 | 58 | 62 | 65 | 67 | 70 | 73 | 75 |
| 状态 | 固 | 固 | 软 | 粘稠 | 粘稠 | 稀 | 液 | 液 | 液 | 液 | |
(3)请你对小组的实验进行合理的评价.