题目内容
3.分析 由图甲可知两电阻串联,电压表测量R0两端的电压,电流表测电路中的电流;由图乙可知气敏电阻的性质,由电阻的变化利用欧姆定律可求得电路中电流的变化及R0两端电压的变化.
解答 解:由图甲可知,两电阻串联,电压表测量R0两端的电压,电流表测电路中的电流;
由乙图可知,当天然气浓度增大时,气敏电阻R的阻值变小,电路中的总电阻变小,
由I=$\frac{U}{R}$可得,电路中的电流变大,即电流表的示数变大,
由U=IR可知,R0两端的电压变大,即电压表的示数变大.
故答案为:变小;变大;变大.
点评 本题考查了电路的动态分析,从图中得出气敏电阻的阻值与浓度的变化关系是本题的突破口.
练习册系列答案
相关题目
14.
如图为高速公路ETC电子收费通道,ETC系统采用的是一种短程无线通信方式,在拥挤的高速路收费口ETC的优势非常明显.对此,下列说法错误的是( )
| A. | 它通过接收车载IC卡中的感应天线发射的超声波来收录信息 | |
| B. | 汽车通过高速收费站时,司机看到收费站向后退去,是以汽车为参照物 | |
| C. | 在高速行驶中,会听到车窗的缝隙处风的呼啸声,这是空气快速通过车窗缝隙时发生振动引起的 | |
| D. | 小汽车的前挡风玻璃是倾斜安装的,这是为了使车内物品的像成在司机的前上方,有利于看清路况 |
18.
如图所示电路,电源电压不变,闭合开关S,电路正常工作,过了一会儿,两个电表示数都变大,那么电路故障可能是( )
| A. | 电阻R断路 | B. | 电阻R短路 | C. | 灯泡L断路 | D. | 灯泡L短路 |
8.
磁浮列车是一种新型的有轨高速客运交通工具.如图所示,磁浮列车的两侧装有电磁铁,轨道的底部固定着通有电流的线圈,列车上的电磁铁与轨道线圈产生的磁场发生相互作用使列车受到很大的向上的托力,列车就会浮在轨道上方.关于上述磁浮列车,下列说法正确的是( )
| A. | 要保证列车运行的稳定性,需使列车与轨道之间的距离尽量保持不变,因此列车上电磁铁的极性和轨道上线圈中产生的磁场的极性都必须是恒定的 | |
| B. | 线圈通常采用超导材料做成,这主要是利用超导材料的零电阻现象,可通过强大的电流而获得极强的磁场 | |
| C. | 由于车体与轨道不接触,因此目前各国的磁浮列车在运行时,都不会因克服阻力做功而消耗能量 | |
| D. | 把磁浮列车车身做成流线型的主要目的是,为了磁浮列车外形更美观 |
15.以下事例中不是利用大气压来工作的是( )
| A. | 拔火罐 | B. | 高压水枪 | C. | 吸盘挂衣钩 | D. | 离心式水泵抽水 |