题目内容

18.在探究杠杆平衡条件的实验中:
(1)如图a所示,杆杆在该位置静止,此时杠杆处于(选填“处于”或“不处于”)平衡状态.
(2)如图b所示,调节杠杆水平平衡后,左侧挂上钩码,在右侧用弹簧测力计(图中未画出)拉杠杆,使其在水平位置平衡,未便于测量力臂,应使弹簧测力计拉力的方向竖直向下.
(3)如图c所示,在A点挂上钩码,在B点用弹簧测力计竖直向上拉,使杠杆处于水平位置平衡,则此时弹簧测力计的示数是1.8N;将弹簧测力计逆时针转动60°,沿图示虚线方向拉,仍使杆杆在水平位置平衡,则弹簧测力计的示数将变大(选填“变大”“变小”“不变”)

分析 (1)若杠杆处于静止状态,则杠杆处于平衡状态;
(2)力臂是支点到力的作用线的垂直距离.由此分析为便于测量力臂,弹簧测力计拉力的方向;
(3)根据弹簧测力计的分度值,读出弹簧测力计的示数;当弹簧测力计竖直向上拉动杠杆,杠杆在水平位置平衡,力臂在杠杆上,力臂最长,当弹簧测力计向右倾斜时,力臂变小,阻力和阻力臂不变,拉力会变大.

解答 解:(1)因为此时杠杆处于静止状态,所以杠杆处于平衡状态;
(2)力臂是支点到力的作用线的垂直距离.当弹簧测力计拉力方向与杠杆垂直时,拉力作用点到支点的距离就是其力臂,这样便于从杠杆上直接读出力臂,由图杠杆水平平衡时拉力方向应竖直向下;
(3)弹簧测力计的分度值为0.2N,其示数为1.8N;
当弹簧测力计竖直向上拉动杠杆,杠杆在水平位置平衡,力臂为OB,将弹簧测力计逆时针转动60°时,力臂变小,阻力和阻力臂不变,拉力会变大.
故答案为:(1)处于;(2)竖直向下;(3)1.8;变大.

点评 本题探究杠杆平衡条件,考查平衡状态的判断、杠杆在水平位置平衡,力竖直作用在杠杆时,力臂在杠杆上,当力倾斜作用在杠杆上,力臂变小,力变大,这个知识点经常考查,一定要掌握.

练习册系列答案
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13.   阅读短文,回答问题:
                                             ZTD-05型水陆两栖突击车
   该车是我国自主研发的当今世界水上速度最快的两栖突击车(如图示).车上现配有多种类型的火炮,火炮威力居世界领先地位,炮管中部的抽烟装置,由储气筒、喷嘴等组成,炮塔内炮手发射炮弹,弹丸经过喷嘴时储气筒会充入高压气体,弹丸飞离炮口后,储气筒内的高压气体便由喷嘴向外冲出,迫使炮塔中的有害气体沿炮口流出,净化了车内空气.
   ZTD-05型水陆两栖突击车陆地行驶采用宽履带牵引,每条履带抓地面积为7.25m2,并且两侧履带速度可独立控制.水上牵引采用两个涵洞式水泵喷水推进器,从车体后下部左右对称的两个喷口,向后喷出强劲的水流,配合履带划水推动车辆在水中高速航行.该车的一侧喷水推进器还可以单向加减速,从而机动控制突击车在水中的行驶方向或者射击角度.
   该两栖突击车的主要性能参数如表:
全总质量29t
主要武器105毫米大炮
最大速度陆地:90km/h
水上:40km/h
悬挂系统扭力杆
牵引系统陆地:履带式
水上:涵洞式
(1)该两栖突击车两条宽大的履带上有许多点状或条状的突起,可以增大摩擦力,在水中行驶时突击车向后喷出强劲的水流,但突击车可以向前行驶着说明物体间力的作用是相互的.
(2)抽烟装置喷嘴的开口方向,你认为图中哪一选择最符合要求A.

(3)突击车在陆地向前行驶时,如果将左侧履带加速,右侧履带停止转动,则突击车将右转弯(选填“左转弯”、“右转弯”、“原地向右打转”);在水中向前行驶时,如果要向左转弯,则应将右侧喷水推进器加速(选填“加速”或“减速”).
(4)两栖突击车在河水中漂浮时,受到的浮力为2.9×105N;如果这时两栖突击车露出水面的体积是它总体积的五分之二,则该车的总体积为48.3m3.(g=10N/kg,ρ=1.0×103kg/m3).
(5)已知水陆两栖突击车在水中航行时受到的阻力与航速的平方成正比,当水陆两栖突击车以30km/h在水中匀速航行时,它受到的阻力是4.5×104N,则当两栖突击车在水中以最大航速的一半速度匀速航行时,发动机提供的牵引力为2×104N.

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