题目内容
7.今年来,我国高铁发展迅速,令世人瞩目.(1)列车行驶试验中发现,当两辆列车以较高的速度并排行驶时,封闭的列车车窗玻璃有时会出现破裂现象.这是由于气体流速越大,压强越小,从而产生了气压差所引起的.
(2)2015年12月,温州到金华的高铁建成通车.某列车以60m/s的速度匀速行驶100s,行驶中受到的阻力为1×105N,这一过程中列车克服阻力做功6×108J.
分析 (1)流体的压强跟流速有关,流速越大,压强越小;
(2)先据速度公式计算出运动的距离,而后据W=FS计算即可;
解答 解:(1)当两辆列车以较高的速度并排行驶时,列车的外边的空气流动速度很大,压强小,列车内的压强不变,玻璃受到向外侧很大压强,故玻璃出现破裂现象;
(2)此时列车运动的距离是:s=vt=60m/s×100s=6000m;
故此时克服阻力做的功是:W=Fs=1×105N×6000m=6×108J;
故答案为:(1)小;(2)6×108.
点评 此题考查了流体压强和流速关系的理解及功的计算,是一道综合题,但难度不大.
练习册系列答案
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18.
用粗糙程度相同、质量不同的木块从图斜面所示位置静止释放,直到撞上金属片,测此过程木块的平均速度.实验所得数据如表.
①第一次实验木块的平均速度0.625m/s.
②本实验中木块的平均速度与木块质量是否有关?无关.
③木块在下滑过程中机械能的变化变小(选填“变大”、“变小”或“不变”).
| 实验次数 | 木块质量/g | 运动距离/m | 运动时间/s |
| 1 | 100 | 1.00 | 1.6 |
| 2 | 150 | 1.00 | 1.6 |
| 3 | 200 | 1.00 | 1.6 |
| 4 | 250 | 1.00 | 1.6 |
②本实验中木块的平均速度与木块质量是否有关?无关.
③木块在下滑过程中机械能的变化变小(选填“变大”、“变小”或“不变”).
12.实验室里常常用验电器来检验物体是否带电,用被毛皮摩擦过的橡胶棒靠近验电器的金属球时,可发现验电器的两金属箔会因排斥而张开,对这一现象下列说法正确的是( )
| A. | 金属箔片带正电,金属球带负电 | B. | 金属箔片带负电,金属球带正电 | ||
| C. | 金属箔片和金属球都带正电 | D. | 金属箔片和金属球都带负电 |
13.“测量小灯泡的电功率”的电路如图甲所示,已知小灯泡的额定电压为3.8V,电源为三节干电池.

(1)该实验的原理是P=UI
(2)正确连好电路后,闭合开关S,灯L不发光,电压表有示数,电流表无示数,则故障的原因可能是灯泡断路.
(3)排出故障后进行实验,测得三种实验数据,请你分析实验记录数据和现象,回答问题.
①当电压表示数为3.8V时,电流表示数如图乙所示,此时通过小灯泡灯丝的电流为0.3A.小灯泡消耗的电功率是1.14W.
②请写出此实验记录表格设计存在的不足之处:电压、电流均没有单位.
③某同学最后把小灯泡三次工作的电功率求和,然后取平均数,得到小灯泡的平均功率,这种方法正确吗?.原因是不正确,灯在额定电压下的功率为额定功率,灯泡在不同电压下的功率不同,求不同电压下的功率的平均值没有意义.
(1)该实验的原理是P=UI
(2)正确连好电路后,闭合开关S,灯L不发光,电压表有示数,电流表无示数,则故障的原因可能是灯泡断路.
(3)排出故障后进行实验,测得三种实验数据,请你分析实验记录数据和现象,回答问题.
| 1 | 2 | 3 | |
| 电压U | 2.0 | 3.8 | 4.5 |
| 电流I | 0.26 | 0.32 | |
| 亮度 | 逐渐增大 | ||
| 电功率P/W | 0.52 | 1.44 | |
②请写出此实验记录表格设计存在的不足之处:电压、电流均没有单位.
③某同学最后把小灯泡三次工作的电功率求和,然后取平均数,得到小灯泡的平均功率,这种方法正确吗?.原因是不正确,灯在额定电压下的功率为额定功率,灯泡在不同电压下的功率不同,求不同电压下的功率的平均值没有意义.