题目内容
20．首先用实验测出大气压强值的科学家是托里拆利，一个标准大气压约为1.013×105 Pa．分析 首先测出大气压值的是意大利科学家托里拆利，实验的原理是管内水银柱的压强等于大气压强，即p大气=p水银=ρ水银gh．
解答 解：意大利科学家托里拆利，利用一根玻璃管测出了大气压所能支持的水银柱的高度，即76cm，这就是后来规定的1个标准大气压的大小，
其具体数值是p=ρ水银gh=13.6×103kg/m3×9.8N/kg×0.76m≈1.013×105Pa．
故答案为：托里拆利 1.013×105
点评 识记托里拆利实验研究的问题，大气压的准确值，有时在题目中是隐含条件，注意挖掘．
练习册系列答案
相关题目
小明按照课本中“综合实践活动”的要求制作简易密度计．
11．用空的易拉罐来验证大气压强的存在，下列操作能达到目的是（ ）
| A． | 手捏易拉罐，易拉罐变瘪 | |
| B． | 将密封易拉罐置于深水中，易拉罐变瘪 | |
| C． | 让易拉罐从高处下落撞击地面，易拉罐变瘪 | |
| D． | 用抽气机抽取密封易拉罐中的空气，易拉罐变瘪 |
如图是探究“物体动能的大小与什么因素有关？”的实验示意图．小明同学让同一钢球A分别从不同的高度沿光滑斜面由静止开始滚下，B是一木块．回答下列问题：
12．甲、乙两个圆柱体（ρ甲＜ρ乙）分别置于水平地面上，它们的底面积分别为S甲和S乙，高度分别为h甲和h乙．若均沿水平方向，将两圆柱体截去相等的质量，使剩余部分对地面的压强P甲＞P乙，则甲、乙两个圆柱体被截去前的情况可能是如图中的（ ）
| A． |  S甲=S乙 h甲=h乙 | B． |  S甲＞S乙 h甲＜h乙 | ||
| C． |  S甲=S乙 h甲＜h乙 | D． |  S甲＜S乙h甲=h乙 |
10．阅读短文，回答问题
日常生活中存在这样的现象：飞机、轮船、汽车等交通工具运行时，受到空气阻力；人在水中游泳，船在水中行驶时，受到水的阻力；百米赛跑时，奔跑得越快，我们感到风的阻力越大．这是什么原因呢？
查阅相关资料得知：物体在流体中运动时，会受到阻力作用，该阻力叫做流体阻力．流体阻力大小跟相对运动速度大小有关，速度越大，阻力越大，跟物体的横截面积有关，横截面积越大，阻力越大；跟物体的形状有关，头圆尾尖（这种形状通常叫做流线型）的物体受到的阻力较小．物体从高空由静止下落，速度会越来越大，所受阻力也越来越大，下落一段距离后，当阻大到与重力相等时，将以某一速度作匀速直线运动，这个速度通常被称为收尾速度．．
某研究小组做了“空气对球形物体阻力大小与球的半径和速度的关系“的实验，测量数据如表．
（1）下列A实验，可以验证“流体阻力大小与横截面积有关”．
A．比较纸锥下落的快慢 B．研究气泡的运动规律
C．探究液体蒸发快慢与哪些因素有关 D．探究阻力对物体运动的影响
（2）1号小球受到空气阻力最大时的速度为16m/s，此时空气阻力为0.02N．
（3）对于半径相同的小球，质量大 （选填“大”、“小”）的收尾速度大．
（4）对于3号小球，当速度为20m/s时，空气阻力小于（选填“大于”、“等于”、“小于”）重力．
（5）为提高游泳成绩，请从泳姿或泳装方面，给运动员提一条合理化建议：穿类似鲨鱼皮的紧身衣．
日常生活中存在这样的现象：飞机、轮船、汽车等交通工具运行时，受到空气阻力；人在水中游泳，船在水中行驶时，受到水的阻力；百米赛跑时，奔跑得越快，我们感到风的阻力越大．这是什么原因呢？
查阅相关资料得知：物体在流体中运动时，会受到阻力作用，该阻力叫做流体阻力．流体阻力大小跟相对运动速度大小有关，速度越大，阻力越大，跟物体的横截面积有关，横截面积越大，阻力越大；跟物体的形状有关，头圆尾尖（这种形状通常叫做流线型）的物体受到的阻力较小．物体从高空由静止下落，速度会越来越大，所受阻力也越来越大，下落一段距离后，当阻大到与重力相等时，将以某一速度作匀速直线运动，这个速度通常被称为收尾速度．．
某研究小组做了“空气对球形物体阻力大小与球的半径和速度的关系“的实验，测量数据如表．
| 小球编号 | 1 | 2 | 3 |
| 小球的质量（g） | 2 | 5 | 45 |
| 小球的半径（×10-3 m） | 5 | 5 | 15 |
| 小球的收尾速度 | 16 | 40 | 40 |
A．比较纸锥下落的快慢 B．研究气泡的运动规律
C．探究液体蒸发快慢与哪些因素有关 D．探究阻力对物体运动的影响
（2）1号小球受到空气阻力最大时的速度为16m/s，此时空气阻力为0.02N．
（3）对于半径相同的小球，质量大 （选填“大”、“小”）的收尾速度大．
（4）对于3号小球，当速度为20m/s时，空气阻力小于（选填“大于”、“等于”、“小于”）重力．
（5）为提高游泳成绩，请从泳姿或泳装方面，给运动员提一条合理化建议：穿类似鲨鱼皮的紧身衣．