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【题目】阅读下列短文 三峡船闸
我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程，三峡大坝上下游的水位差最高可达113m．巨大的落差有利于生产可观的电力．但也带来了航运方面的问题：下游的船只驶往上游，怎样把这些船只举高一百多米？上游的船只驶往下流，又怎样让船只徐徐降落一百多米？解决这个问题的途径就是修建船闸．
船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成．如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图．
三峡船闸总长1621m，是世界上最大的船闸，船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高（或降低），每个闸室水位闸变化超过20m，因此三峡船的闸门非常高大，首级人字闸门高近40m，宽近20m，如果平放在地面上，有两个篮球场大，倘若门外的水压在闸门上，设想有10万人每人用1000N的力来顶着门，也挡不住水的压力，可见水对闸门的压力之大，为此，三峡船闸的闸门足足有3m厚，无愧是“天下第一门”．
请回答下列问题：
（1）三峡船闸是根据原理建造的．
（2）船只从上游经过船闸到达下游，重力势能（选填“增加”或“减小”）．
（3）一艘总重为100t的船，在闸室中缓慢上升20m，此过程中浮力对船做功为J（g取10N/kg）
（4）若三峡大坝内蓄水深度为113m，请你估测一下，此时水对坝底产生的压强约为多少个标准大气压？（结果取整数）
【答案】
（1）连通器
（2）减小
（3）2×107
（4）11
【解析】解：（1）打开阀门时，船闸的上端开口，底部连通是一个连通器，水静止时水面相平，船顺利通过，船闸是利用连通器原理工作的．（2）船只从上游经过船闸到达下游，质量不变，高度减小，所以，重力势能减小．（3）船闸室中漂浮，则F浮=G=mg=100×103kg×10N/kg=1×106N，浮力对船做功：W=F浮s=1×106N×20m=2×107J；（4）坝底所受水的压强： p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×113m=1.13×106Pa．
n= 
≈11，相当于11个大气压；
所以答案是：（1）连通器；（2）减少；（3）2×107；（4）11．
【考点精析】本题主要考查了液体的压强的计算和连通器原理的相关知识点，需要掌握液体内部压强的公式：p=ρgh ρ指密度,单位kg/m3,g=9.8N/kg, h指深度,单位:m,压强单位(Pa) 注意：h 指液体的深度，即某点到液面的距离；连通器：1、是指上部开口，底部连通的容器．2、连通器至少有两个开口，只有一个开口的容器不是连通器．连通器的原理： 如果连通器中只装有一种液体，那么液面静止时连通器中液面总保持相平．连通器中各容器液面相平的条件是：（1）连通器中只有一种液体，（2）液体静止才能正确解答此题．
