题目内容

【题目】为了探究“弹簧的弹性势能跟哪些因素有关”,小明同学设计了如图所示的装置,并进行了如下实验.
①将弹簧放在水平面上,一端固定.
②在弹性限度内,用物块(物块与弹簧不连结)将弹簧压缩,测量并记录弹簧的形变量△L
③由静止释放物块,测量并记录物块在水平面上滑行的距离S.
④多次改变弹簧的形变量,重量步骤②③.
⑤分析实验数据得出结论.
请回答以下问题:
(1)本实验中,探究了弹簧弹性势能大小跟的关系.
(2)本实验中,弹簧弹性势能大小是通过来间接反映的.
(3)本实验中,从物块离开弹簧到静止,物块将能转化为能.

【答案】
(1)弹簧形变量
(2)物块滑行的距离
(3)动;内
【解析】解:(1)由步骤②③可知,本实验中,探究了弹簧弹性势能大小跟弹簧形变量的关系.(2)由于弹性势能的大小不便于用仪器直接测量,本实验是通过比较物块滑行的距离来判断弹簧的弹性势能大小.(3)本实验中,从物块离开弹簧后,因为受到摩擦力的作用,速度减小,动能不断减小,在此过程中,木块克服摩擦力做功,物块将动能转化为内能. 所以答案是:(1)弹簧形变量;(2)物块滑行的距离;(3)动;内.

练习册系列答案
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【题目】阅读下列短文 三峡船闸
我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程,三峡大坝上下游的水位差最高可达113m.巨大的落差有利于生产可观的电力.但也带来了航运方面的问题:下游的船只驶往上游,怎样把这些船只举高一百多米?上游的船只驶往下流,又怎样让船只徐徐降落一百多米?解决这个问题的途径就是修建船闸.
船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成.如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图.

三峡船闸总长1621m,是世界上最大的船闸,船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高(或降低),每个闸室水位闸变化超过20m,因此三峡船的闸门非常高大,首级人字闸门高近40m,宽近20m,如果平放在地面上,有两个篮球场大,倘若门外的水压在闸门上,设想有10万人每人用1000N的力来顶着门,也挡不住水的压力,可见水对闸门的压力之大,为此,三峡船闸的闸门足足有3m厚,无愧是“天下第一门”.
请回答下列问题:
(1)三峡船闸是根据原理建造的.
(2)船只从上游经过船闸到达下游,重力势能(选填“增加”或“减小”).
(3)一艘总重为100t的船,在闸室中缓慢上升20m,此过程中浮力对船做功为J(g取10N/kg)
(4)若三峡大坝内蓄水深度为113m,请你估测一下,此时水对坝底产生的压强约为多少个标准大气压?(结果取整数)

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