题目内容

14.由北京开往苏州的D315次列车,最高时速可达200km/h.北京到苏州铁路长约1200km,列车的运行时刻表如表.假如列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,求:
 站名 北京 济南 南京 苏州
 到站时刻---10:51 14:40 16:32
 发车时刻 08:12 10:59 14:52---
(1)D315次列车由北京到苏州全程的平均速度为多少?
(2)南京到苏州的铁路长约多少?
(3)由于调度原因,D315次列车在从南京驶向苏州的途中需要在常州站临时停靠,在距离常州站8km的地方从最高时速200km/h开始减速,15:35到达常州站时刚好减速到0,15:38列车开始启动驶离常州站,行驶6km后再次达到最高时速,已知在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,则跟以最高时速直接通过常州站相比,列车因这次临时停靠大约耽搁了0.12h.
(解答要求:第(1)、(2)小问要写出依据的主要公式或变形公式,要有简要说明、数据代入和运算结果)

分析 (1)知道北京到苏州铁路长,由列车时刻表得出北京到苏州全程运行时间,利用速度公式求全程的平均速度;
(2)求出北京到苏州行驶的时间,利用速度公式求行驶过程中的平均速度,而列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,再利用s=vt求南京到苏州的路程;
(3)求出减速、加速行驶的路程,知道在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,利用t=$\frac{s}{v}$求减速、加速行驶时间,再求出正常行驶用的时间,又知道在车站停止的时间,进而求出耽搁的时间.

解答 解:
(1)由题知,北京到苏州铁路长s=1200km,
北京到苏州全程运行时间t=16:32-8:32=8h20min=$\frac{500}{60}$h,
全程的平均速度:
v=$\frac{{s}_{总}}{{t}_{总}}$=$\frac{1200km}{\frac{500}{60}h}$=144km/h;
(2)北京到苏州列车行驶的时间t行驶=t-t=8h20min-(8min+12min)=8h,
列车在行驶过程中的平均速度:
v′=$\frac{{s}_{总}}{{t}_{行驶}}$=$\frac{1200km}{8h}$=150km/h,
因为列车在相邻城市之间行驶过程中的平均速度都相同,
所以南京到苏州的平均速度v1=v′=150km/h,
南京到苏州的时间t1=16:32-14:52=1h40min=$\frac{100}{60}$h,
南京到苏州的路程:
s1=v1t1=150km/h×$\frac{100}{60}$h=250km;
(3)减速、加速行驶的路程s2=8km+6km=14km,
列车在这段路程内的平均速度v2=$\frac{1}{2}$v最高=$\frac{1}{2}$×200km/h=100km/h,
减速、加速行驶所用的时间:
t2=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{2}}$=$\frac{14km}{100km/h}$=0.14h,
正常行驶用的时间:
t3=$\frac{{s}_{2}}{{v}_{最高}}$=$\frac{14km}{200km/h}$=0.07h,
在常州站停靠的时间:t站停=15:38-15:35=3min=0.05h,
耽搁的时间:
△t=t站停+t2-t3=0.05h+0.14h-0.07h=0.12h.
故答案为:
(1)D315次列车由北京到苏州全程的平均速度为144km/h;
(2)南京到苏州的铁路长约250km;
(3)0.12.

点评 本题考查了速度公式的应用,认真审题、从列车时刻表得出相关信息是关键.

练习册系列答案
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②松手释放小球并在木板上记下小球上冲到达的最高位置;
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实验次数弹簧压缩量x(cm)上升高度h(cm)
11.001.50
22.006.00
33.0013.50
44.0024.00

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