题目内容
3.现有两个灯泡L1、L2,L1标有“6V 3W”字样,L2的电阻为6Ω,将L1、L2串联接在某一电路中,L1、L2均能正常发光(忽略温度对电阻的影响),下列计算结果正确的是( )| A. | 灯L1的电流比L2的大 | B. | 灯L1的亮度比L2的大 | ||
| C. | 灯L2的额定功率为3W | D. | 电路两端的总电压为12V |
分析 根据串联电路中电流处处相等进行分析,已知L1的额定功率和额定电压,利用I=$\frac{P}{U}$和R=$\frac{{U}^{2}}{P}$分别求出串联电路中的电流和灯L1的电阻,再利用U=IR和P=UI分别求出L2的额定电压和额定功率;
根据串联电路两端的电压等于各部分电压之和求出串联电路两端的电压.
解答 解:A、将L1、L2串联接在某一电路中,串联电路中电流处处相等,故A错误;
B、L1的电阻:R1=$\frac{{U}_{1}^{2}}{{P}_{1}}$=$\frac{{(6V)}^{2}}{3W}$=12Ω;
已知L2的电阻R2=6Ω,
将L1、L2串联接在某一电路中,
由P=I2R可知,P实1>P实2,则灯L1的亮度比L2的大,故B正确;
C、因为两个灯泡均能正常发光,所以电路中的电流为I=$\frac{{P}_{1}}{{U}_{1}}$=$\frac{3W}{6V}$=0.5A;
L2的额定电压:U2=IR2=0.5A×6Ω=3V,
L2的额定功率:P2=U2I=3V×0.5A=1.5W;故C错误;
D、串联电路两端的总电压为 U=U1+U2=6V+3V=9V;故D错误;
故选B.
点评 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率的计算,关键是知道灯泡正常工作时的电压和额定电压相等.
练习册系列答案
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(1)D315次列车由北京到苏州全程的平均速度为多少?
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(3)由于调度原因,D315次列车在从南京驶向苏州的途中需要在常州站临时停靠,在距离常州站8km的地方从最高时速200km/h开始减速,15:35到达常州站时刚好减速到0,15:38列车开始启动驶离常州站,行驶6km后再次达到最高时速,已知在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,则跟以最高时速直接通过常州站相比,列车因这次临时停靠大约耽搁了0.12h.
(解答要求:第(1)、(2)小问要写出依据的主要公式或变形公式,要有简要说明、数据代入和运算结果)
| 站名 | 北京 | 济南 | 南京 | 苏州 |
| 到站时刻 | --- | 10:51 | 14:40 | 16:32 |
| 发车时刻 | 08:12 | 10:59 | 14:52 | --- |
(2)南京到苏州的铁路长约多少?
(3)由于调度原因,D315次列车在从南京驶向苏州的途中需要在常州站临时停靠,在距离常州站8km的地方从最高时速200km/h开始减速,15:35到达常州站时刚好减速到0,15:38列车开始启动驶离常州站,行驶6km后再次达到最高时速,已知在进出站过程中,列车的平均速度约为最高时速的一半,则跟以最高时速直接通过常州站相比,列车因这次临时停靠大约耽搁了0.12h.
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15.下列估测符合实际的是( )
| A. | 期末物理试卷的宽度约为30mm | |
| B. | 人感觉舒适的室温约为37℃ | |
| C. | 一本物理教科书的质量约为250g | |
| D. | 某班1000m跑步测试的平均成绩约为15s |