题目内容
1.国庆节期间,体重相同的小明和小刚进行了一次登山比赛.两人从山脚下沿同一路线登上山,小明是快跑上去的,而小刚是慢跑上去的,则( )| A. | 两人登山做的功相同,但小刚功率大 | |
| B. | 小明登山所做功比小刚多,但功率小 | |
| C. | 两人登山做的功相同,但小明功率大 | |
| D. | 小明登山所做功比小刚少,但功率大 |
分析 比较功率的大小,要知道做功的多少和做功时间的长短,要计算做功的多少,应知道体重和爬山的高度.
解答 解:功的大小等于作用在物体上的力与物体在力的方向上通过距离的乘积;
体重相同的小明和小刚两人从山脚下沿同一路线登上山,行走的路线相同,所以两人克服重力做功的多少相同;
两人克服重力做功相同,小明是快跑上去的,而小刚是慢跑上去的,则小明用的时间比小刚少,所以小明的功率比小刚的功率大.
由上述分析可知,选项A、B、D的说法不正确.
故选C.
点评 本题的解题关键是知道功的两要素和比较做功快慢的方法.
练习册系列答案
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11.如图所示的现象中,能用流体压强与流速关系解释的是( )
| A. | 皮碗对吸 | B. | 瓶吞鸡蛋 | C. | 纸托水杯 | D. | 吹乒乓球 |
12.某班的同学在做“探究并联电路中干路电流与支路电流有什么关系”的实验.
(1)请你用笔画线表示导线,在图中连接测量A点电流时的实物电路图.

小红所在小组同学选用了两个相同的小灯泡进行了一次实验,得到的数据如下表所示:
(2)分析表中的数据,她们小组得出了两条结论是:
A.并联电路中各支路电流都相等;
B.干路电流与支路电流的关系为I干路=n I支路.(n为支路条数).
小红组实验方案中存在明显的不足,请给她们提出改进意见:换用不同规格的小灯泡,进行多次测量.
(1)请你用笔画线表示导线,在图中连接测量A点电流时的实物电路图.
小红所在小组同学选用了两个相同的小灯泡进行了一次实验,得到的数据如下表所示:
| A点的电流IA(A) | B点的电流IB(A) | C点的电流IC(A) |
| 0.48 | 0.24 | 0.24 |
A.并联电路中各支路电流都相等;
B.干路电流与支路电流的关系为I干路=n I支路.(n为支路条数).
小红组实验方案中存在明显的不足,请给她们提出改进意见:换用不同规格的小灯泡,进行多次测量.
6.
如图所示,是某研究小组进行“研究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置示意图.实验中采用的器材有:斜面、金属球、木块、刻度尺等.
(1)实验中是通过观察木块滑行距离的长短来比较金属球对木块做功的多少,从而判断金属球动能的大小.要进一步研究物体的动能跟质量的关系,就要改变物体的质量,同时控制速度不变.具体办法是:换用不同质量的金属球,并让它们从斜面同一高度沿斜面静止滑下.
(2)某同学利用上述实验装置探究“物体的动能大小与质量”的关系,它将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下,实验记录数据如下:
根据以上实验数据,该同学得出“物体的动能大小与质量无关”,你认为实验结论与物理事实是否相符?不相符(选填:“相符”或“不相符”);你认为出现此实验现象的主要原因是不同质量的球没有从斜面上同一高度释放,未控制球的速度相同.
(3)质量和速度对物体动能的影响谁较大呢?某兴趣小组进一步借助速度传感器和其他仪器得出了以下两组数据:
分析以上数据,可以确定速度对物体的动能影响较大,判断依据是质量增加一倍,动能增加为原来的两倍;速度增加一倍,动能增加为原来的四倍(或质量和速度增加相同的倍数,速度对动能大小的变化影响较大).
(1)实验中是通过观察木块滑行距离的长短来比较金属球对木块做功的多少,从而判断金属球动能的大小.要进一步研究物体的动能跟质量的关系,就要改变物体的质量,同时控制速度不变.具体办法是:换用不同质量的金属球,并让它们从斜面同一高度沿斜面静止滑下.
(2)某同学利用上述实验装置探究“物体的动能大小与质量”的关系,它将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下,实验记录数据如下:
| 钢球的质量m/g | 0.1 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 |
| 木块滑行距离S/m | 0.12 | 0.10 | 0.12 | 0.12 | 0.11 | 0.13 | 0.12 |
(3)质量和速度对物体动能的影响谁较大呢?某兴趣小组进一步借助速度传感器和其他仪器得出了以下两组数据:
| 表一(钢球撞击时速度为v=8cm/s) | 表二(钢球质量为m:100g) | |||||
| 序号 | 钢球质量m/g | 木块滑行距离S/cm | 序号 | 钢球撞击速度 v/cm.s-1 | 木块滑行距离S/cm | |
| 1 | 100 | 10 | 1 | 8 | 10 | |
| 2 | 200 | 20 | 2 | 16 | 40 | |
| 3 | 300 | 30 | 3 | 24 | 90 | |
13.
阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化D.
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是防冻液不易挥发,减少后浓度增加了,使得沸点升高.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
| 防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点/℃ | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化D.
A.逐渐升高 B.逐渐降低
C.先升高后降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是防冻液不易挥发,减少后浓度增加了,使得沸点升高.
11.下列有关物理知识的说法中,正确的是( )
| A. | 形成光污染的主要原因是由于光的折射 | |
| B. | 太阳光是单色光,不是复色光 | |
| C. | “响鼓也要重锤敲”,说明声音是由振动产生的,且振幅越大响度越大 | |
| D. | 照镜子时,人越靠近镜面,镜子中的像越大 |