题目内容
7．在水平公路上匀速向前行驶的汽车中有位站立的乘客，乘客觉得自己是静止的，他选择的参照物是汽车．当乘客的身体突然向汽车行驶的方向倾倒时，说明这辆汽车正在减速（填“加速”或“减速”）运动．分析 （1）物体的运动和静止跟参照物的选择有关系，同一物体选择不同的参照物，其运动情况可能不同；
（2）一切物体都有保持原来运动状态不变的性质；即原来静止的物体具有保持静止状态的性质；原来处于运动的物体，具有保持匀速直线运动状态的性质．
解答 解：
（1）在水平公路上匀速向前行驶的汽车中有位站立的乘客，乘客觉得自己是静止的，是乘客是选择汽车或者其他乘客为参照物的；
（2）因为乘客原来和汽车一起运动，乘客由于惯性还要保持原来的运动状态，所以向前方倾倒，因此汽车原来以较大的速度向前运动，现在属于紧急刹车或突然减速现象．
故答案为：汽车；减速．
点评 此题借助乘车这一熟悉的事件，考查了学生对运动和静止的相对性、惯性现象的理解和掌握．
练习册系列答案
相关题目
如图所示，电源电压是6V且不变，S闭合后电压表V1示数为2V，则灯L1和灯L2中电阻较大的是L2，通过灯L1和灯L2的电流是一样（选填“L1”、“L2”或“一样”）大．
2．下列说法正确的是（ ）
| A． | 用摩擦的方法可以创造电荷 | |
| B． | 金属中存在大量的自由电子，易于导电 | |
| C． | 电源是消耗电能的装置 | |
| D． | 电功率大的用电器，消耗的电能一定多 |
12．为提倡环保，促进节能减排，鼓励使用新能源，2015年5月18日，国家税务总局等部门出台相关免征车船税优惠政策，纯电动汽车也在免税之列．一辆纯电动客车铭牌上部分参数如表格所示，某次搭载乘客时车与人的总质量为15000kg，假设车在额定功率下以20m/s的速度沿水平路面匀速行驶20min，所受阻力为车与人总重力的0.02倍，g取10N/kg，求：
（1）电动机的额定电流；
（2）该过程客车消耗的电能；
（3）该过程客车所受阻力的大小；
（4）该汽车最大允许质量静止时，对水平地面的压强．
| 最大允许总质量 | 18000kg |
| 核定载客人数 | 57 |
| 电动机额定功率 | 90kW |
| 电动机额定电压 | 600V |
| 电池容量 | 600Ah |
| 车轮与地面接触的总面积 | 0.2m2 |
（2）该过程客车消耗的电能；
（3）该过程客车所受阻力的大小；
（4）该汽车最大允许质量静止时，对水平地面的压强．
2．
在“探究串联电路中各点的电流有什么关系”时，小明设计实验如下．把两个灯泡L1、L2串联起来接到如图所示电路中，分别把图中A、B、C各点断开，把电流表接入，测量流过的电流，看看它们之间有什么关系．换上另外两个小灯泡，再次测量三点的电流大小，看看是否还有同样的关系．下表是两次测量的记录数据．
分析和论证：（1）在连接电路时，开关应处于断开状态．
（2）小明采用了更换不同灯泡进行两次测量，目的是：使得出的结论具有普遍性．
（3）结论：串联电路各处电流相等．
在“探究串联电路中各点的电流有什么关系”时，小明设计实验如下．把两个灯泡L1、L2串联起来接到如图所示电路中，分别把图中A、B、C各点断开，把电流表接入，测量流过的电流，看看它们之间有什么关系．换上另外两个小灯泡，再次测量三点的电流大小，看看是否还有同样的关系．下表是两次测量的记录数据．| A点的电流IA | B点的电流IB | C点的电流IC | |
| 第一次测量 | 0.3A | 0.3A | 0.3A |
| 第二次测量 | 0.2A | 0.2A | 0.2A |
（2）小明采用了更换不同灯泡进行两次测量，目的是：使得出的结论具有普遍性．
（3）结论：串联电路各处电流相等．
19．
芳芳和然然要探究并联电路电流规律，他们分别从实验室选取电流表3块，灯泡2只，滑动变阻器1个，开关1个，干电池，导线若干，并设计了实验电路图如图所示．芳芳同学根据电路图连接好实验电路，在连接过程中，开关应该断开；检查电路无误后，开始实验，通过移动滑动变阻器滑片的位置来改变电路中的电流，过程中用电流表测电流，数据如表一．
表一：
然然同学根据电路图正确连接好实验电路，实验中用电流表测电流，数据如表二．
表二：
分析记录的实验数据
芳芳同学得出：井联电路中各支路电流相等；
然然同学得出：并联电路总电流有时等于各支路电流之和，有时不等于各支路电流值和．
请根据上述实验及记录的数据回答下列问题：
（1）芳芳同学得出的实验结论不科学，主要原因是选用了两只规格相同的灯泡．
（2）然然同学的实验记录表格中，实验第5次I1读数错误，原因是看错了电流表量程．
（3）为了使实验结论更具科学性，请你提出1条合理化建议：选用不同规格的灯泡进行多次实验．
芳芳和然然要探究并联电路电流规律，他们分别从实验室选取电流表3块，灯泡2只，滑动变阻器1个，开关1个，干电池，导线若干，并设计了实验电路图如图所示．芳芳同学根据电路图连接好实验电路，在连接过程中，开关应该断开；检查电路无误后，开始实验，通过移动滑动变阻器滑片的位置来改变电路中的电流，过程中用电流表测电流，数据如表一．表一：
| I1/A | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
| I2/A | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 |
| I/A | 0.20 | 0.24 | 0.28 | 0.32 | 0.36 | 0.40 |
表二：
| I1/A | 0.10 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.90 | 0.20 |
| I2/A | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 | 0.20 | 0.22 |
| I/A | 0.22 | 0.26 | 0.30 | 0.34 | 0.38 | 0.42 |
芳芳同学得出：井联电路中各支路电流相等；
然然同学得出：并联电路总电流有时等于各支路电流之和，有时不等于各支路电流值和．
请根据上述实验及记录的数据回答下列问题：
（1）芳芳同学得出的实验结论不科学，主要原因是选用了两只规格相同的灯泡．
（2）然然同学的实验记录表格中，实验第5次I1读数错误，原因是看错了电流表量程．
（3）为了使实验结论更具科学性，请你提出1条合理化建议：选用不同规格的灯泡进行多次实验．
如图所示，请画出动力F的力臂，并画出A物体所受重力的示意图．