题目内容
16．关于声现象，下列说法正确的是（ ）| A． | 声音在传播的过程中没有能量损失 | |
| B． | 声音由空气中进入水中，传播速度会减小 | |
| C． | 声音在传播过程中，振幅会逐渐减小 | |
| D． | 超声波具有的能量一定大，次声波具有的能量一定小 |
分析 （1）物理学中把人耳能感觉到的声音的强弱称为响度，与振幅和距离有关；距离越远，响度越小；
（2）声音的传播靠介质，气体、液体、固体都可作为传播声音的介质；声音在不同介质中的传播速度不同，在固体中最大，其次是液体，再次是气体；但在同种介质中的传播速度不变；
（3）声波可以传递能量，也可以传递信息．
解答 解：A、声音在传播的过程中能量会减小，故A错误；
B、声音由空气中进入水中，传播速度会变大，故B错误；
C、响度与振幅和距离有关；距离越远，响度越小；故声音在传播过程中，响度变小，振幅也变小，故C正确；
D、次声波是频率较低的声音，但却能传递很大的能量，故D错误．
故选：C．
点评 本题考查了声音三个特征的影响因素等．属于基础性习题，掌握基础知识很重要．
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某小组的同学研究物体受到的浮力与所处深度的关系时，用弹簧秤将一重为2N，边长为4cm的正方体物块从装满水的10cm深的容器底部缓慢上提，如图所示．在物块从上提到完全离开水面的过程中，他们获取了一组弹簧秤的读数F与物块的底部离容器底的距离h的数据，并作出F与h的关系图象．如图所示，则可知图中h1的值是6cm．F1的值是2N，F2的值是1.36N，弹簧测力计读数从F1变为F2的过程中容器底所受压强将变小（天“变大”或“不变”）
通过甲、乙两导体中的电流与电压关系如图所示，现将甲和乙串联后接在电压为3V的电源两端，则电路中电流为0.2A，甲消耗的电功率为0.2W．
11．通过实验，得到了a、b、c三个实心体的m-V图象如图所示，分析图象可知（ ）
| A． | 图象向上倾斜的角度越大，该物质的密度越小 | |
| B． | a物质的密度是c的两倍 | |
| C． | b物质的密度是1.0×103kg/m3 | |
| D． | 同种物质组成的物体，质量越大，密度越大 |
弹簧在其弹性限度内受力时，其长度的变化量与其受到的力的大小是成正比的，这一规律可表示为：F=k△x，其中F表示弹簧受到的力的大小，△x表示弹簧的长度变化量，k表示弹簧的倔强系数，对于一个确定的弹簧来说，其倔强系数是一个稳定的值．现有两根轻质弹簧1、2（弹簧本身重力可忽略不计），当它们分别受到20N的拉力时，弹簧伸长的长度分别是4cm和8cm．
8．
如图所示，一个男孩和一个女孩站在水平地面上“拔河”，结果女孩赢了．若绳子水平，绳子质量不计．则下列说法正确的是（ ）
如图所示，一个男孩和一个女孩站在水平地面上“拔河”，结果女孩赢了．若绳子水平，绳子质量不计．则下列说法正确的是（ ）| A． | 男孩对绳的拉力小于绳对男孩的拉力 | |
| B． | 地面对女孩的摩檫力比绳子对女孩的拉力大 | |
| C． | 男孩对绳的拉力与绳对男孩的拉力是一对平衡力 | |
| D． | 男孩受到的摩擦力与男孩对绳子的拉力的施力物体都是男孩 |
14．近几年，许多公司都在研发以电池为动力源的纯电动汽车，与传统燃油汽车相比．部分参数对比如表
（1）纯电动汽车在行驶时，电能主要转化为机械能；
（2）若在民用电压（220伏）给纯电动汽车充电，充电电流达30安，充电时间需10小时，则纯电动汽车充电所消耗的电能是多少千瓦时？
（3）在未来4年，国家将对纯电动汽车生产企业实施减税并大力提倡生产和使用，这是因为B．
A．制造成本高 B．CO2排放量少 C．续行里程少 D．车身质量大．
| 名称汽车 | 售价 （万元） | 车身质量 （千克） | 最大功率 （千瓦） | 续行里程 （公里） | 百公里加速 时间（秒） | CO2排放量 （克/公里） |
| 传统燃油汽车 | 10 | 1500 | 90 | 600 | 10.0 | 0.19 |
| 纯电动汽车 | 30 | 2300 | 75 | 300 | 9.2 | 0.04 |
（2）若在民用电压（220伏）给纯电动汽车充电，充电电流达30安，充电时间需10小时，则纯电动汽车充电所消耗的电能是多少千瓦时？
（3）在未来4年，国家将对纯电动汽车生产企业实施减税并大力提倡生产和使用，这是因为B．
A．制造成本高 B．CO2排放量少 C．续行里程少 D．车身质量大．