题目内容
12.| A. | P甲>P乙 | B. | P甲<P乙 | C. | P甲=P乙 | D. | 无法判断 |
分析 已知A、B两点所受液体的压强pA和pB相等,B点的深度小于A点的深度,根据公式p=ρgh可知,液体的密度的大小关系,再利用公式p=ρgh判断出两容器底部所受液体压强的大小关系.
解答 解:由图B点的深度小于A点的深度,即hA>hB,A、B两点处液体产生的压强PA=PB,
根据公式p=ρgh可知,甲的密度小于乙的密度,即ρA<ρB,
由题A、B两点到底部的深度相等,所以pA下<pB下;
pA+pA下<pB+pB下,
即P甲<P乙.
故选B.
点评 本题考查液体压强的判断,根据液体压强公式判断出液体的密度的大小关系,关键能将容器底的液体压强分成A、B点以上和A、B以下来分段考查.
练习册系列答案
相关题目
3.关于安全用电,下列说法中正确的是( )
| A. | 若家用电器起火,应立即用水扑灭 | |
| B. | 使用试电笔时,人手要握住试电笔的绝缘杆部分,同时要用手接触笔尾的金属体 | |
| C. | 当有人触电时,应立即用手将他拉开到安全的地方 | |
| D. | 家庭电路中的空气开关跳闸了,一定是发生了短路 |
17.
在课外活动中,老师给出了下列器材:电源(电压为6V)、一个定值电阻(9Ω)、一个滑动变阻器(最大阻值是30Ω)、电压表、电流表、开关、和导线若干.活动中小明同学设计了的电路,如图是小明未连接好电路,在正确的连线和调节滑片,小明测出的数据如表一所示.
(1)表格一中的“功率”是那个器材的功率呢?请根据表中记录数据分析,用笔画线代替导线将小明未连接好的电压表接在电路上,表格一中的“功率”的变化情况是滑动变阻器的功率先变大后变小.
表一
(2)小明通过分析数据提出了一个猜想:“在电源电压不变的情况下,图中的定值电阻和滑动变阻器的阻值相等时,滑动变阻器的功率最大”.为了验证猜想是否正确,小明用一个阻值为10Ω的电阻把原电路中的定值电阻换下,进行了一次验证,数据记录如表二,你认为小明这次验证实验能否验证其猜想?并说明理由.答:不能;表中变阻器的电阻在定值电阻的阻值之内,随着电阻的变大,变阻器的电功率一直在增大.
表二
(1)表格一中的“功率”是那个器材的功率呢?请根据表中记录数据分析,用笔画线代替导线将小明未连接好的电压表接在电路上,表格一中的“功率”的变化情况是滑动变阻器的功率先变大后变小.
表一
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 电压表示数(V) | 4.5 | 4.0 | 3.5 | 3.0 | 2.5 | 2.0 | 1.5 | 1.0 |
| 电流表示数(A) | 0.17 | 0.22 | 0.28 | 0.34 | 0.39 | 0.44 | 0.50 | 0.56 |
| 功率(W) | 0.77 | 0.88 | 0.98 | 1.02 | 0.98 | 0.88 | 0.75 | 0.56 |
表二
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 电压表示数(V) | 4.5 | 4.0 | 3.5 | 3.0 |
| 电流表示数(A) | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 |
| 变阻器电阻(Ω) | 30.0 | 20.0 | 14.0 | 10.0 |
| 变阻器功率(W) | 0.68 | 0.80 | 0.86 | 0.90 |
4.
(1)随着生活条件的提高,汽车数量不断上升,十字路口的堵车时有发生.某校科学兴趣小组的四位同学决定对此作一番调查.他们来到城区有红绿灯的某十字路口,通过调查得到下列数据
调查情况说明:1、任一路口都忽略了右转车辆的数量.2、各路口还必须留有5秒左右的等待时间.3、调查时间都在上下班高峰时段,车辆基本能保证通行.由以上数据分析得出:车流量越大,路口的绿灯时间就越长.
(2)从2010年8月,我县淘汰了市区内所有的灯泡型老式红绿灯,换装新型的发光二极管红绿灯.发光二极管红绿灯具有寿命长、能耗低、故障率低、亮度高的特点.它的使用将使红绿灯标志更加醒目耀眼,从而减少交通事故发生的概率.小红通过查阅资料发现,以前的一组信号灯由三只标有“220V 300w“的灯泡组成,现在的LED信号灯由120只标有“2.5V 0.2A”的发光两极管组成.老式灯泡发光时的灯丝电阻161.33?.新型的发光二极管红绿灯中各灯之间是串联(串联、并联).新型的发光两极管信号灯(工作时平均只有三分之一发光)比灯泡型老式红绿灯(由红、绿、黃三盏组成)每月(30天)可以节约电能201.6kW•h.
(3)针对解决交通阻塞的方法四位同学提出了自己的观点、你认为正确的是ABD
A、小红认为要提高市民的交通意识.
B、小明认为城市要大力发展公共交通,减少私家车的数量
C、小强认为要禁止汽车的使用,只使用自行车.
D、小纲认为信号灯的设计要合理,绿灯时间要尽量根据车流量和交通状况的变化及时调整.
| 调查同学 项目 | 小明(东路口) | 小刚(西路口) | 小强(南路口) | 小红(北路口) | ||||
| 直行 | 左转 | 直行 | 左转 | 直行 | 左转 | 直行 | 左转 | |
| 7:30~8:00车辆数(辆) | 160 | 81 | 145 | 70 | 245 | 103 | 204 | 82 |
| 7:30~8:00绿灯时间(s) | 25 | 15 | 25 | 15 | 35 | 18 | 35 | 18 |
| 11:30~12:00车辆数(辆) | 201 | 105 | 197 | 99 | 180 | 87 | 176 | 89 |
| 11:30~12:00绿灯时间(s) | 35 | 18 | 35 | 18 | 30 | 16 | 30 | 16 |
(2)从2010年8月,我县淘汰了市区内所有的灯泡型老式红绿灯,换装新型的发光二极管红绿灯.发光二极管红绿灯具有寿命长、能耗低、故障率低、亮度高的特点.它的使用将使红绿灯标志更加醒目耀眼,从而减少交通事故发生的概率.小红通过查阅资料发现,以前的一组信号灯由三只标有“220V 300w“的灯泡组成,现在的LED信号灯由120只标有“2.5V 0.2A”的发光两极管组成.老式灯泡发光时的灯丝电阻161.33?.新型的发光二极管红绿灯中各灯之间是串联(串联、并联).新型的发光两极管信号灯(工作时平均只有三分之一发光)比灯泡型老式红绿灯(由红、绿、黃三盏组成)每月(30天)可以节约电能201.6kW•h.
(3)针对解决交通阻塞的方法四位同学提出了自己的观点、你认为正确的是ABD
A、小红认为要提高市民的交通意识.
B、小明认为城市要大力发展公共交通,减少私家车的数量
C、小强认为要禁止汽车的使用,只使用自行车.
D、小纲认为信号灯的设计要合理,绿灯时间要尽量根据车流量和交通状况的变化及时调整.