题目内容

7.如图所示:电源电压为26V,图1为伏安法测电阻的电路图;图2为测量数据时的实物图.

(1)实物元件按照图1电路图连接正确后,闭合开关,将滑片P向右移动时,电压表示数变小(填“变大”、“变小”或“不变”).
(2)实验过程中,某次电流表和电压表的示数如图2所示,此时测得的Rx=5Ω.
(3)完成上述实验后,小明还想测量一段电炉丝的电阻Rx,可是在连接电路时,发现电流表和滑动变阻器都已损坏.于是小明就利用刚才已测得的定值电阻R,重新设计并连接了电路.电源电压未知且恒定不变.
请把设计的电路图画在图3的方框内,写出要测量的物理量R和Rx两端电压UR和Ux.电阻表达式:Rx=Rx=$\frac{{U}_{x}}{{U}_{R}}$×5Ω.
(4)做完实验后,小组同学还想探究小灯泡电阻的有关问题,进行了多次实验数据如下
实验次数12345
电压/V0.51.01.52.02.5
电流/A0.10.140.160.180.2
灯丝电阻在各次实验中不同主要原因是灯泡电阻受到温度的影响,温度越高灯泡电阻越大.

分析 (1)由电路图可知,滑片右移变阻器连入阻值的变化,根据分压原理即可分析出电压表示数的变化情况;
(2)由图2读出电压表和电流表示数,由I=$\frac{U}{R}$即可计算出Rx的阻值;
(3)有电压表可测Rx两端的电压,将两电阻串联,利用电压表和已知阻值的R,间接测量Rx的电流,从而可达到测量的目的;
(4)由表格数据可知,电压逐渐增大,灯泡变亮,灯丝温度逐渐升高,由此分析原因.

解答 解:
(1)由图1可知,变阻器与Rx串联,电压表测Rx两端电压,
当滑片向右移动时,变阻器连入电路的阻值增大,根据串联电路的分压原理可知,变阻器电压变大,Rx分得电压变小,即电压表示数变小;
(2)由图2可知,电流表使用0-0.6A量程,分度值0.02A,示数为0.5A,
电压表使用0-3V量程,分度值0.1V,示数为2.5V,
由I=$\frac{U}{R}$可得,Rx的阻值:Rx=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.5V}{0.5A}$=5Ω;
(3)将定值电阻R与Rx串联,分别用电压表测两电阻两端电压UR和Ux.利用串联电路特点和欧姆计算Rx电阻.如图所示:

Rx=$\frac{{U}_{x}}{I}$=$\frac{{U}_{x}}{\frac{{U}_{R}}{R}}$=$\frac{{U}_{x}}{{U}_{R}}$×5Ω.
(4)由表格数据可知,电压逐渐增大,由P=UI可知灯泡实际功率变大,灯泡变亮,灯丝温度逐渐升高,而灯泡电阻受到温度的影响,温度越高灯泡电阻越大.
故答案为:
(1)变小;(2)5;(3)R和Rx两端电压UR和Ux;Rx=$\frac{{U}_{x}}{{U}_{R}}$×5Ω;(4)灯泡电阻受到温度的影响,温度越高灯泡电阻越大.

点评 本题是测电阻的实验,考查了串联电路特点、欧姆定律的应用、电表读数和特殊方法测电阻.要理解可利用电压表和已知阻值的电阻组合,利用串联电路特点可以间接测电流.

练习册系列答案
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2.阅读短文,回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
防冻液含量/%30405060708090
混合液的凝固点/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸点/℃103104107111117124141
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液中防冻液的含量过高会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D
A.逐渐升高      B.逐渐降低     C.先升高后降低       D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B
A.30%    B.40%     C.60%    D.90%
(3)请在图2中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图象;由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是水由于汽化而减少,防冻液含量增大.

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